D:5フォレストGEARのブログ一覧

超長距離移動、疲れました。でも運転は友達と交代で出来たので楽でした。

体調不良のまま行ったので、寒さと足の痛みで途中棄権しました。寒かった…。でも、なおい布は奉納していただいたので、健康祈願になったと思います。

今回はブログで参加予定を書いてHI-RO-さんに声を掛けていただき、綺麗な奥様からも美味しいおつまみもいただきご馳走になり、ありがとうございました。神男が出た地区でしたので、盛り上がっていました。

金土日で信州にスノボ行って来ました。土曜日はニュースにもなったそうですが、暴風雪で、地吹雪が前が全く見えない。車線なんか見えない。

交差点で３０分以上動かなくて、天候を待ってるんだと思っていたら、数台前の車が、ワイパーが凍って前が見えなくて止まってるらしく、ちょうど大型バスが相互から来て全体が動かなくなって…。

なんで動かないのかみんな分からないし、どうしようもなくなって、
バスの運転手さんが交通整理を始めてくれて…。
大迷惑なクルマ、動けないなら後ろとかのクルマに
事情を伝えろよ！って思ってしまった。
そうすればみんなで協力して、誘導して路肩に寄せるなりできるんだからと。

それにしても運転怖かった。同乗者みんなで回りを確認して、
ハザードつけっぱな無しで低速走行。それでもどこ走ってるのか分からない。
なのに、追い越したい車を追い越させると、次々に走っていく。凄いなぁ。
後ろ気にせず安全運転で。

ブレーキ踏んでるのに滑ってる！止まらない！って思って超ドキドキ・・・
だったけど、同乗者は、止まってると思うけど・・・と、
どうも錯覚だったらしい。あんな恐ろしい運転は初めてだった。

解氷剤は使い切るし、缶チュウハイをかけたり、最後には同乗者に
紙パックにション○ンしてもらってフロントグラスにかけて溶かしたり
（これが一番効いた・笑）、大変な１日でした。

３日目はなんとか回復して楽しんで帰ってきました。
俺は休んで友人に運転してもらって、その日のうちに栃木まで戻りました。

参りました。電装いじっていたらヒューズが飛んだんで、何が飛んだか探していたんですけど、結論から言うと、あるヒューズを外してチェックして挿し戻す位置を間違えてしまったということでした。ヒューズはすべて埋まっているわけじゃないですからね。

あとで、使用してない部分の説明書に斜め線でも入れておこうかな。挿し直したら治りました。いちおうDに来てもらったんですけど、もしかして・・・と上記のことを説明して、１個ずつ確認してもらったらその通りでした。

いま車速ロックキットを付けています。テスト時にピンをショートさせてしまったためでした。ただ、ロックはできてもアンロックが動きません。いろいろ調べていると、マイナーチェンジ後の…かどうか分かりませんが、みなさんやP&Dマガジンで書いているアンロック線（ほとんどの資料ではピンク線になっているが・・・）の番号（２３番だったり１３番だったり・・・）も色も違うみたいなんです。回路図を取り寄せて、解決はしそうですが、動作確認してみないと。週末スノボに行くので、その前にいじってまた壊してしまては時間がないので、配線途中にして帰宅してからやろうと思います。