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足元の赤いやつが10数年経過して色褪せちゃったので赤ペンキで。もうちょっと色味を抑えた赤が良かったかな。まぁカインズの安いスプレーだから細かい種類別ないし。

１２か月点検してきました。もう年代物のデリカなのでコンピュータ診断とかも含めてちゃんと診ておきたかったのでディーラーへ。前回オートアールズで車検したので今回の点検無料（条件あり）でしたが。

左のドライブシャフトエンドブーツが切れてました。これは至急直しておかないと。左のドライブシャフトはリビルド品で、２年前に交換してました。交換した側のシャフトのエンドブーツが切れたんです。アウターの分割式のエンドブーツが無かったからASSYごと交換だったのかなぁ。当時は勉強してなかったので、言われた通りに修理しました。

今回は簡単で安価な分割式のブーツでの修繕でいいんですが、リビルド品に合うかどうか不明。ディーラーだったら全交換って言われるところですが、さすが庶民思いのオートアールズ。リビルド品の業者に聞いて確認とれれば分割式で、不明だったら入手してみて口径を計って使えればOK。ダメだったらまたASSYリビルド品に交換、という段階をやってみますか？と提案してくれたので、それにすることにしました。安ければ1.5万円くらい、リビルト品だったら3万円くらい。それでもディーラーより究極に安いわけで。

純正の右のドライブシャフトのインナーブーツも交換。これは分割式があるので簡単。ヒビとか破れじゃないけど、ゴム劣化でグリスがにじみ出ていて、周りが汚れていたので。

あと、ついでに、前回車検で、次までに交換しましょうと言われてた、ヒビが入ってるタイロッドエンドブーツも交換。左右工賃込みで7700円くらいかな。今日スタッドレスに自身で交換したときにヒビは確認していたので納得。

やっぱそれぞれの部品がどこにあってどういう役割でどういう修繕の仕方があるのか等、ある程度勉強して行った方がいいですね。