連結検討(牽引車両に牽引可能範囲を登録する方法)

自分でやれば80円で出来た・・・安くて簡単。自分で行うトレーラー牽引登録、連結検討の申請方法および連結検討書の書き方をご案内します。この記事（下記関連ＵＲＬ参照）はプラドに乗っていたときに私が書いたものです。

今回、Ｄ：５で連結検討を行ったので、メモしておきます。

ヒッチメンバーの取り付けも連結検討もディーラーにお任せしました。ディーラーの話では、新規登録時に同時には出来ないので（する場合は車両持込が必要とのこと…）、新規登録後に上記と同様の記載事項変更を行ったとのことです。

連結検討計算は陸運局で行って、そのまま提出したそうで（コピーをお願いするのが間に合わなかった）、どうやら個人が行っても業者が行っても計算してくれるようです（栃木の場合）。一応、三菱の場合の計算の仕方だけ紹介しておきます。

１．車検証が届いたら「類別区分番号」を お問い合わせ窓口
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/index.html
に伝えて、「諸元表」を入手します。メールやＦＡＸで送ってくれます。

２．牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量の計算
http://www.littlehouse.co.jp/renketsu/
が行えるサイトに行き、同じ車両があればそれを写し、無ければ諸元表の数字を利用して計算をします。↓
http://www37.tok2.com/home/aoijf2/cgi-bin/trailer/keisan.html

３．私のＤ：５の計算書は上記の通りです。それを持って（または現地で計算してもらって…待ち時間が必要）陸運局へ。