• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

bossuの"2号車" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2019年10月30日

柿本改チョイ改

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
柿本改のマフラーって出口が確か110パイ位あったんですね!
でもあんまり太くてカッコ悪いなーというか似合わないなーとずっと感じていて太鼓に開いた穴を塞ぐ作業と合わせてテールエンドの部分だけ溶接剥がして切って80パイ位にしました。
2
実家には古いアーク溶接機しかなくて綺麗とは程遠い仕上がりになってしまいました。まー半自動があればもっと綺麗に出来るのか?というと疑問ですが・・・
3
太鼓部分には穴の開いたパイプはあり消音剤も入ってたとは思うんですがカランカラン音がしてパテを盛っているところからめっちゃ排気漏れがしてたので太鼓を切って一回開けました。
中に入っていたパイプは中で遊んでいましたし消音剤のかけらも見当たりませんでした。
どうも溶接が下手なので薄物の溶接が・・・・
穴が塞がりきらなかったのでパテでごまかしました・・がまだ開いてますよね?藁
これは後できちんと塞ぎました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

マフラー交換、NA8純正

難易度:

マフラー交換

難易度:

中間ハイプ交換

難易度: ★★★

エキマニ清掃(3)

難易度:

エキマニ清掃(2)

難易度:

包帯巻き直し。

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「スクーターもなんとかしなくちゃ http://cvw.jp/b/413055/43880663/
何シテル?   04/05 21:26
古いものが好きなのではありません。カッコいいのが好きなんです!
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

念の為 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/02/21 23:18:36
幌内側の補修 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/09/11 21:33:12

愛車一覧

トヨタ クラウンアスリート トヨタ クラウンアスリート
冬用の車でお安く買いましたが、楽ちんでこればっかり乗ってます。古くてもクラウンはええで。
マツダ ユーノスロードスター 2号車 (マツダ ユーノスロードスター)
部品取りで買ったんですがこっちの方がまともだった(T_T)
ホンダ その他 ホンダ その他
かっこよくもなり、速くもなりました。 ん~満足~ ガソリン高騰でこんなの買ったけど ...
スズキ GSX1300R隼 スズキ GSX1300R隼
バイク乗りてーなーと思いつつすでに30年が経ち、ヤベ今乗らなきゃもう乗れねーなーと思い立 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation