燃料フィルター・ホースの交換

今まで燃料フィルターを交換していなかったので、ブレーキマスターシリンダーを取り外した際に、交換をしてあげることに。

写真の銀色の物がフィルターです。

まず、燃料ポンプのヒューズを抜いた後に、エンジンを掛けて燃圧を無くします。

また、燃料キャップは圧を抜く為に外しておきます。

その後、ホースを抜いていきます。

上の写真の２個のホースを外すと、フィルターが外しやすくなります。

下部のホースは付いたままなので、ドライバーでバンドを緩めて外します。

写真のバンド２個を外すと、取り外しは完了です。

場所が狭く、バンドが緩めにくいので、柄の短いドライバーがあると便利です。

フィルターが外れました。

フォルター下のホースが切れていますが、+ドライバーのアクセスがしにくかったために、一度、刃物で切断して作業をしました。

ちなみに、ホースはこんな感じです。
経年劣化で、折り曲げるとヒビが多数見られました・・・。

すでに１０万キロを越している車両は、一度、交換した方が宜しいかと。。。

後は、新しいホースと燃料フィルターを装着して完了です。
新品だけあり、フィルターが輝いております。

ホースは切り売り品を採用。
また、フィルターは日東エレメントの物を使用しました。
部品商または、ディーラーで購入できます。

装着後の感触に変化はありませんでしたが、フィルターと言う性質上、少なからず劣化や詰まりがあると予想されます。

そんなに難しい作業ではないですが、冬場はホースが非常に硬いので、ドライヤーやお湯で温めてから装着することをお勧めします。