ユーノス500石のブログ一覧

ユーノス500、油脂類全交換です。
4輪ジャッキアップしたので、タイヤの前後ローテーションとエアチェックもしました。


エンジンオイル
キャッスル オイル SN/CF GF-5 10W-30
走行距離 約1,000km

エンジンオイルフィルター
MonotaRO

ミッションオイル
ワコーズ 7590LSD
前回交換時期　2013年9月

パワーステアリングフルード
アイシン ワイドレンジATフルード AFW+
前回交換時期　2013年3月

ブレーキフルード
KYK(古河薬品工業) DOT4
前回交換時期　2013年10月
クラッチラインのフルード交換忘れてた...


次回のメンテナンスは、ブレーキキャリパーのオーバーホールですかね
ブレーキラインもそろそろかも？

マツダ旧車ピクニックの帰路、やたらと虫が当たってきたのは認識してましたが....
まだ4月なんだけど....

バンパー・ボンネット・フロントガラスは、無数の虫の死骸
凄い量....


洗車して、ワコーズ バリアスコートで仕上げしました

第28回マツダ旧車ピクニックに参加して、無事に帰宅しました。
広島往復800kmを日帰りするのは、年々厳しくなっていきます....(汗

お天気に恵まれて、多種多様なマツダ旧車が大集合でした。
4年ぶりに、ユーノス500が2台並びました。

クラッチを外します。
フライホイール回り止めに、ソケットを差し込みました。


クラッチディスク、たぶん未交換です。


フライホイールやクラッチカバー、焼けているような。
カバーは要交換か....
フライホイールも研磨ですね。


フライホイール外しました。


エンジンとフライホイール間のカバーを外します。
オイルでドロドロでした。


インマニ外しました。
1番と2番、3番と4番では、ポート形状違うんですね。
形状というか、向きというか。


インマニも汚れてました。


ガスケットもボロボロで、エア吸っていたかもです。


エンジンをエンジンスタンドに固定。
非力な僕でも、補機類外せば、エンジンは持ち上げられます。


エンジンスタンドとエンジンブロックの固定は、悩みますね。
付属のボルトでは駄目だったので、長いボルトを買って来ました。

今日もエンジン補機類を外していきます。

まずは、エンジンハーネス。
熱害と経年劣化で痛んでいそう....








スロットル暖気用の冷却水ホースを外します。






ディストリビュータを外します。






まだまだ補機類はたくさん有ります。