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りぅりぅちの"BH レガシィツーリングワゴン" [スバル その他]

整備手帳

作業日:2020年7月20日

エンジンルームも、シリコーンぬりぬり

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
施工前 過去に、1~2回しか、保護剤を塗ったことが無い、ボンネットのダクト裏のゴム

アーマオールとかポリメイトでは、ゴムがムラになるだけで綺麗にならなかったので、その後は、たま~に水拭きするぐらいでした・・・

19年間エンジンの熱にさらされてる、ゴムですからね~
2
乾いたショップタオルで、シリコーンを塗った翌日

新品?って、思うほど綺麗になってる

エンジンの熱で、べた塗りした、シリコーンのムラも馴染んで、施工直後より綺麗

ショップタオルを水で濡らして、シリコーンの純度を下げると、クレポリメイトと同じことになるので、水でシリコンを薄めては意味がない
3
施工前

エンジンカバー&エアダクト

先月!?、クレ・ポリメイトを塗ってるので、まだ艶が残ってます
4
施工後

①シリコーンべた塗り→②乾いたMFクロスで拭き取り

エンジンカバーはムラになりやすいので、シリコーンを、少し漬け置きして拭き上げました!


ゴムとか樹脂に、シリコーンをベタベタに塗った場合は、硬く絞ったクロスで、荒拭きしてから、乾拭きすると良いです
5
ゴムと樹脂以外、塗装にも、シリコーン施工
6
シリコーンは熱に強いので、エンジンルームの コーティングにも適してます
7
塗り重ねしたら、新品以上の、艶っ艶になりました!
8
ヘッドライトに付いてるゴムも、艶々

ヘッドライト、ドアバイザーなど、つるっとした硬質素材は、塗った時には、艶が出ますが、耐久性はあまりないです

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