りぅりぅちのブログ一覧

ホンダ ライフ 　青空駐車だとどうしてもヘッドライトが曇ったり黄ばんだり





マツダ　MPV





不定期的に自分でヘッドライトを磨いてる ダイハツ タントカスタム

3か月前までこの価格、半合成油でも ３０００円前後で買えたのに・・・

値上がり前、タントに何度か使ったことがる 部分合成油 カルトロールのエンジンオイル、値上がり後は、５４８０円・・・




値上がり前、現在使用中のシェルの 部分合成油 エンジンオイル、値上がり後は、４５００円ぐらいする・・・





現在のエンジンオイルの価格、鉱物油で 数百円、半合成油で、１５００円ぐらい値上がり　３L缶




ここは、大型店舗なので、まだ種類が選べるけど、いつも行く近所のイエローハットは、品薄で棚もスカスカ状態で、鉱物油など安いエンジンオイルは売り切れてた、３L缶





タントに乗り換えて、月に １０００㎞ぐらい走るので そろそろエンジンオイルの交換時期、３L缶


写真のは ３L缶の価格なので、４L缶なら、さらに １０００円以上高くなるでしょう





中東情勢悪化が尾を引き まだまだ ナフサ不足は解消されてないって事ですね・・・


板金塗装でも、塗料、シンナーも価格高騰、ガソリンも高騰・・・

補助金で、ガソリン価格が レギュラー １７０円/L程度に抑えられてるとはいえ、スタッフ給油で １７０円を下回るスタンドは見た事ない

高い所は、レギュラー １８５円/L　先週は １８３円/Lだったので ガソリン価格は値上がり傾向





きょう初めて行った セルフのアポロステーション

レギュラー １５８円/Lの表示と １６０円/Lの表示があるけど、現金のみだと１６２円/Lでしたがそれでも安いほう

















ガソリン給油直後は、平均燃費が リッター ２０㎞越え 普段からこれぐらい燃費が良いとありがたいが・・・





渋滞や信号待ちで、どんどん平均燃費が落ちていくけど、アイドリングストップ機能が大嫌いなので

燃費が落ちても アイドリングストップはオフにする　エコアイドルなんてただのエンストとしか思えない



いままで短距離でも、平均燃費が ２０㎞超える事なんてなかったので、スタンドによってガソリンの質が違うのかもしれない

ほぼ毎日 後席には母親が乗ってる 電動スライドドアで 乗り込むときは立ったまま乗り込める




自分がリアシートに座っても、足が組めるほど余裕がある




後席を 一番後ろに下げても、荷室もキープ 見た目以上に物が積める





運転席もセンターコンソールが無いので広々、助手席は年に数回しか人が乗らない

助手席のヘッドレストは、斜め後方視界確保のために外してる





実用的サイズの蓋つき収納スペースが多い




ここにも、ティシュBOXが余裕で入るだけの物入れがある






ドライビングポジションから、コブシを振り上げても天井にコブシが当たらない





前に腕を伸ばしてもフロントガラス、日よけバイザーにまったく手が届かない

顔から日よけバイザーまで、７０cm以上の距離がある





これは、以前借りた代車のマツダ デミオ、圧迫感があり、顔から天井、ドアバイザーまで、２５cmぐらいの近い距離





タントの圧巻の頭上空間









外観は コンパクトでも





車内は広々









見た目もカッコイイ

まぁ～　酷い代車を当てがわれたな・・・


シルバーで、遠目、写真は酷さが分からない




１７年落ち、１８万３５００キロ、これは問題ではないけど、洗車も車内清掃もされてない




ルーフもボンネットは塗装が瀕死の状態




数週間雨ざらしで置かれて多っぽいのをそのまま代車に・・・





車内も埃だらけで、ガソリンもほとんど入ってない、メーターパネルが割れてるし





乗った瞬間の、フロントガラスと天井の圧迫感が凄い、頭と、天井、日よけバイザーまでの距離が２０センチも無い

この暑さなのにエアコンも効きが悪すぎる




視界も悪くて慣れるまで怖い、あまりに汚いのでガラスだけはタオルで拭いた！





表示の仕方が分からない、ナビが ２個も付いてるのに、ラジオも無い





ヘッドライトも、これで車検通るの？ってぐらいの曇り方









エンジンルームも汚すぎる、１８万キロ走ってるのに、エンジンの調子だけは良い





内外装が汚い、エアコンが効かない、ラジオすらない、暑さで運転してて気分が悪くなる





早くタントが返ってくることを願うばかり









後席に乗る親からも、いつタントが返ってくるんだと苦情を言われる始末




とにかく、タントとデミオでは車内空間の広さが違いすぎる

デミオは頭と日よけバイザーまでの距離が２０cmでしたが、タントは頭と、日よけバイザーまで ８０ｃｍぐらい距離がある





デミオは普通車なので、アクセルを踏めば走るけど、それ以外はすべて タントの方が良い

あくまで、この代車のデミオとタントを比べたらですがｗ　この暑さでエアコンが効かないのが致命的・・・






タントのドライブシャフトのダストブーツ左右破れ修理