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りぅりぅちの"BH レガシィツーリングワゴン" [スバル その他]

整備手帳

作業日:2022年8月9日

フロントガラスのゴムモール&カウルトップ樹脂 コーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クリスタルプロセス SI-700は、ボディ用 コーティング剤ですが、ゴム、樹脂も、コーティングできます

コーティングしたのは、ウィンドーモール、ドアバイザー、カウルトップ樹脂
2
施工後、SI-700は、ドライ施工専用 コーティング剤です

コーナンの ティッシュ感覚で使える MFクロスで 塗って ドンキの MFクロスで拭き取り

想像以上に、ゴムが黒くなりました!
3
最初、シリコンスプレーでも塗ろうかと思ったけど、塗装、ガラスに飛び散ると拭き取りが面倒なので、ボディ用で、ゴムにも使える、コーティング剤を使用

お陰で、拭き取りが超簡単
4
カウルトップ樹脂も、コーティング

ベタベタ、ヌルヌルしない、さらっとした黒艶です

21年物の、カウルトップ樹脂
5
取説に、ゴム、樹脂にも使えるッて、書いてるだけあって、一般的な、ガラス系コーティング剤とは艶が違います
6
KF96信越シリコーンのように、ムラにもならない、水拭きしても、艶が落ちない

耐久性がある これが専用 コーティングの良さです
7
ドアバイザーも塗って、即拭き取るだけ

塗装に使っても、塗り込み、拭き取り共に簡単です

ムラになりにくい、コーティング剤
8
施工が簡単なので、ヘッドライト、テールレンズにも、施工したのは内緒でw

9
Amazonで売ってる、ガラコートと、SI-700は、中身は同じだと思います

ガラコートは、クリスタルプロセスからのOEM

液色は着色なので、色の違いはあり
10
追記、ルーフレールのゴムも、コーティング
11
ゴムも塗装も、同時に コーティングできる
12
リアコーターガラスの枠も、ゴム素材なので、コーティング
13
反対側のルーフレール・ゴム

アップで見ても、こんなに綺麗
14
反対側のリアコーターガラスの枠

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