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2018年09月17日 イイね!

オーバーヒート対策。。間違い多し( ゚д゚)

オーバーヒート対策。。間違い多し( ゚д゚)
9/2のしのいの走行会に向かう途中、パーキングでオーバーヒートしたサンバーちゃん、、

症状から判断し電動ファンが回ってないため走行風がなくなりオーバーヒートしたのはわかっていましたが、ショップ様がファンを外したところ直結では動くことがわかりました。

なのでセンサーなりリレーなりかダメだとして、ビリオンの電動ファンコントローラーで直接制御してしまえば良いと考え、ホームページを見てみると、コントローラーのみのVFC2と水温計が一体になったVFC-MAXがあるのだが、VFC-MAXはすでに廃盤だったのでヤフーを捜索してると



あるじゃん!
早速落札!
んで数日して到着。。。。。ん?品番が3種類あると?。。
んで来たのは2番、、使いたかったのは汎用の3番∑(゚Д゚)。






なんとか使えんかな?と調べに調べる、、、




これは使わず転売した方が良いかな(ㆀ˘・з・˘)。

もう同じの買い直す気も失せたのでとりあえず純正機能を復活させることにしよう。。そう考えて今日着手。

車の下に潜り配線を辿る、、配線はどこに行ったのかなー?
要するにわからない。

リレーやスイッチが見つからないので部品商様のお力を借りました。



ファンリレーはここにあると。




なるほど、ラジエターファンとエアコンファンのリレーがあるのね。

もうここがダメと信じそれぞれ注文。しめて約5000円。

ま、直れば安い。

でもそれと同時に強制ファンスイッチを製作するつもり。

少し構造がわかってきてよかった。

ちなみにリレーはわかったんだけど動作を判断する温度管理のスイッチ?はどこにあるのかわからなかった。

誰か知ってるかしら?
Posted at 2018/09/17 19:49:34 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年09月02日 イイね!

悪夢再び( ;∀;)

悪夢再び( ;∀;)
昨夜、自分にしては順調に準備を行い、走行会に備えました。

朝もきちんと起き5時に出発、高速も80キロペースで無理なく走行。。

トイレに入るかなーと立ち寄った大谷Pで事件が発生しました(*_*)。

車を停め、アフターアイドリングしながらちょっと窓の水はけが良くなかったのでガラコをヌリヌリしてふと室内に戻ると、

ピーピーピーピーッ!!

と警報が(・・;)!

見ると水温計が110度を指して赤ランプが点灯している!

慌ててラジエターサブタンクを見ると上蓋が開いてクーラントが噴き出している((((;゚Д゚)))))))すぐにエンジンを停止、途方に暮れながらも出来事を整理する。



高速は普通に走ってこれた。
停車したらオーバーヒートした。
ということは電動ファンが回ってないから停車後に水温が上昇した?
という理屈を疑った。

どちらにしてもこんな状態では走行会はおろか移動も厳しい、、と思ったのですが、しのいサーキットまではあと10キロ程度、どうにか走れないだろうか?。

一度水温が下がるまで待てば走行風で冷やしながらなんとかいけるのでは無いか?

そして30分ほど冷やし、意を決して走行スタート!

後付けの水温計を見ながら走る。

するとぐんぐん水温が上がり始める。

90度を指した直後、いきなり110度まで跳ね上がりまた警報が!

いや!もう止まれない!
せめて宇都宮インターまでの4キロは止められない!5速で引っ張ってニュートラルの惰性に切り替えたりしながらなんとかエンジン負荷を抑えようとあがく(*_*)。

しかしその後一度90度くらいまで下がったので再度加速!!するとまた110度まで跳ね上がる!イヤーもう怖い!と思いながらもまた下がる。

そして宇都宮ゲートを出て一般道に。

走行風が当たっていればとりあえず上がらなくなったので一安心もつかの間、今度は長〜い信号に捕まる。。。

また上がって来る!早よ動いてお願い(⌒-⌒; )。。ややフライング気味に右折、その後は信号も最小限でなんとかしのいまで到着!

走行をキャンセルと伝え助けが来てくれるまで観戦。
ただ一言、、悲しい(T ^ T)。



速くて壊れない車はいいなあ。。

Posted at 2018/09/02 19:36:32 | コメント(4) | トラックバック(0)
2018年08月29日 イイね!

9/2 栃木県 ヒーローしのいサーキットの走行会ですよー

9/2 栃木県 ヒーローしのいサーキットの走行会ですよースバル車が多く、しかもサンバーがうじゃうじゃ走るおかしな走行会があります。

僕も参加です。

去年はタービンブローさせてご迷惑おかけしましたが、今回もぶっ壊しちゃうかもしれません( ;´Д`)。

でもチャレンジします(´⊙ω⊙`)。

まだ参加者募集してますので是非!

入場も自由なので見に来てねーƪ(˘⌣˘)ʃ。
Posted at 2018/08/29 22:08:52 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年08月05日 イイね!

ジムカーナって。。面白いかも。

ジムカーナって。。面白いかも。
今日はお友達のしゅ〜しゅ〜さんのBRZが走られると言うので近くの桶川スポーツランドに見に行って来ました。

OSL(桶川スポーツランド)4輪ジムか〜な!? と言うイベント。

西の方からも軽レースのお友達も来られておりジムカーナは身寄りのないカテゴリーだと思って居ましたが少し親近感が湧いて興味を持って見てしまったのです(⌒-⌒; )これがいけなかった。。



いわゆるJAF戦のようなお堅いものではなく、車検も個々に任され、クラス分けもある程度自己申告。

初心者もおり、経験者はクラスに分けられて居て参考になるレベルからあんぐりな素晴らしい走りまで様々。

中でも軽トラやバンなども出てるのを見ると、変な車ばかり乗ってる自分としても血が騒いでしまうわけです。

元々レース形式の突き合いの駆け引きにメンタル的に弱く後ろから来れば譲ってしまい、前を刺せそうでも差し切れず大概順位は予選から変わらないか大体下がるパターン(ㆀ˘・з・˘)。

そんな僕にはタイムアタック形式のジムカーナは向いてるのかもしれないと思い始めてしまったのです(´⊙ω⊙`)。

でも今所有のジムニーは論外として、アルトターボRSは今回のようなコースだと低速にギアが落ちない欠点があるためおそらく戦えないだろうと、、そうなるとサンバートラック?となるわけです。

が、こちらもデフがなく小さいターンには不向き。。そうなると、、、、やるか?デフロック! 本気で迷い始めてしまいました。

あ、しゅ〜しゅ〜さん、いろいろ教えてくれてありがとうございます、引き込まれてしまいそうです(^◇^;)、スタートの動画も撮りましたので。
Posted at 2018/08/05 22:08:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット
2018年08月02日 イイね!

9/2(日) ヒーローしのいサーキットにてスバル車、軽トラ、軽バンの多い走行会がありまーす

9/2(日) ヒーローしのいサーキットにてスバル車、軽トラ、軽バンの多い走行会がありまーすいつからかスバル車の多い走行会、XION倶楽部の走行会があります。

9/2
ヒーローしのいサーキットで走行会があります。
あれ?そこ閉鎖したんじゃないの?ってよく言われますが、踏ん張って経営してくれてるそうなので僕らも応援せねば٩( 'ω' )و

XION倶楽部では?なぜかスバル車が多く、しかもサンバーの多いこと。

詳しくはHPみてね。
http://www.xionclub.com

僕も今のところ仕事の予定が入ってないのでサンバートラックで参加します、壊れてなければ。
Posted at 2018/08/02 21:52:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット

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「@k芯太郎 さん ほんと残念です( ;∀;)」
何シテル?   09/02 18:49
軽自動車チューンを中心に楽しんでいます。 車暦なんぞを。 ZX4 ライムグリーン 友達に自慢してた 足が届かなくて立ちゴケ2回 DIO SR 3無いの高校...
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