メタモンのブログ一覧

仕事先での出会いから『あると祭２０１４』に参加させていただいてきました。
※↑画像は昨年のＨＯＴ－Ｋ誌のものです。

一応運営側のお手伝いであったので夜中の２時半に出発、全く渋滞もなかったので近くで仮眠、ナビで現地へ～・・・会場がない(@￣□￣@;).

通りに戻るとそれっぽいアルトが疾走！

ついていこうとすると白線追い越しにて行方不明に(✘Д✘๑)

結局ナビとは全然違う場所でしたが現着。

スタッフにご挨拶し設営開始。

アルトなのでそんなに積んでいけなかったのですがフリマらしいコーナーと松クィーン号の展示が出来ました。



知らない方ばかりだったので声を掛けていた仲間たちの状況を確認すると、１台はやや遅れ、２台はかなり遅れとのこと（T□T)。

でもたくさんのユーザーさんが来てくれてお話が出来たので良かった。

ブースからあまり移動が出来なかったので近くからの画像のみになりますが





去年は１００台　今年は１３０台くらいいたような感じでしたね。

旧規格アルトワークスが多くてＮＡ６６０近辺の車両が少なかったのは個人的には残念でした。

運営様のキレる一歩手前の？しっかりした指導のおかげで会場内の秩序は守られじゃんけん大会も含めとても盛り上がり、また来年も参加してみたいなって思いました。

撤収後に仲間でパチリ(　＾∀＾)。


僕は、元々スタッフ様の打ち上げに参加する予定でしたが、帰路はＧＴ富士とも重なり大渋滞とのことなので仲間たちも一緒に打ち上げに。



店舗様で合流しーの



食べーので楽しい時間を過ごさせていただきました。

帰りは別々になり、ややハイスピードで眠くならないようがんばっていましたが、上野原から１５ｋｍ渋滞のインフォメーションをみてから急に眠気が襲い、已む無く甲府の付近でダウン・・



仲間たち３台のＫ６Ａサウンドが本線を流れていくのが聞こえましたが気力落ちました（ ⊃Д∂）zzz・・・。。。。


店舗スタッフ様　有志スタッフ様　参加された皆様　お疲れ様でした。

先週は幕張メッセで開催中のキャンピングカーショー２０１３を見学してきました。



ハイエースなどのドレスアップに関係する仕事もしているため、キャンピング路線も意識して接しないとならないのですが正直あまり興味が持てませんでした。


キャンプも好きなのですが、やはりキャンピングカーも所有するとなればそれなりに高額と思っていたから・・でもあるんです。


コンパクトな場内でも多いのはやはりハイエース、作り方によって金額も全然違うのですが良く見てみるとベーシックな仕上げであればそんなに高くはないんですね。。


コースターなどバスベースだったりトラックベースだったり夢のある車両も多く、今まで興味が無かっただけに凄く刺激をうけてしまい、もし僕が乗ったらこんなことしてみたい・・あんなとこに行ってみたいなどぼんやり考えてしまいました。


最初に興味があったのはこの牽引されるキャンピングカー？





組み立て式というか現地で壁と屋根が持ち上がり居住スペースが大きくなる車両で、中に入っても圧迫感は無いんです。。でも牽引できる車両は別に必要なんですが・・


そんな中で僕のツボに入ってしまったのはコレ！





ボディは軽トラックなんですが後ろの箱が片面が持ち上がり、中から引き出す形で荷台に大きなスペースが出来るというトランスフォーム式、とっても男子心をくすぐる構造なんです。





画像ではわかりにくいですが奥行きがありもう軽ではないんです。





屋根も高くまで三角型に上がるためなんと２人分のベッドもありコンパクトな中に楽しさが詰め込まれているんですね、コレ。


僕は真剣にこの車を所有してみたい欲が高まってしまいました。


ショーは明日の祝日までやっているので、娘の賛同を得るべく





同時開催のミニ動物園で釣って一緒に行こうと約束していたのです。


が！


『やっぱり友達と渋谷に行くからそっち行かない』


ハァ～まじ？？(*ﾟДﾟ*)


残念ながら作戦は失敗です・・(≡ε≡；)

う～ん。。　　世間のHOT-Kな.人たちは仙台に居る頃・・僕はサマーランドに居るはずです。。


いや、いいんですよ、仕事だし。。


日程間違えちゃっただけだから(ＴｍＴ）


HOT-Kな皆さん頑張ってくんしゃい。。





某ブ－スで昆布茶飲んでまったりしてますよ。

７/２８(土）。。今回はお仕事も兼ねてHOT-Kイベントに参加しました。


親分は別の用事でいませんでしたが、関東オヤジレーシングの愉快な仲間たちチーム？で２コマお借りしての参加でした。


自分の松クィーンメタモンアルトは今日は整備で間に合わなかったので会社の黄色のアルトを拝借しタイムトライアルと、模擬レースに参加することになって・・・・・


いました。





スケジュールは余裕があったのでゆっくり準備が出来ました。


本庄サーキットはレガシィで２回、ヴィヴィオで１回走っているのでなんとなくはわかるのですが、NAで非力なアルトではどうなのかなって思い、コースインから３周くらいは３速だったり２速だったりコーナーでも色々試して５周くらい回った頃・・


２速で第一ヘアピンを立ち上がりぃぃぃ！！！

ブォォォォォオオオッ　ババババン！！！

・・と突然エンジンが振り切れるような感じになりギアが入らなくなってしまいました。

いや、ギアは入ってる！でも加速しない。テンパるがコース内加速ラインにかぶらないとこで停止。

もう１度冷静に考える(ﾟωﾟ;)｡。

クラッチを踏む⇒ギアを入れる⇒手応えある⇒クラッチをつなぐ⇒回転は上がるが動かない(≡ε≡；)。

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クラッチのバーストのようです(　；∀；) ｳﾋｬ…


そこからは見るだけ・・





チクショー　もう呑んでやるゼ！(#｀Д´)





アルトは信頼のおける社チョ様に引き取りにきてもらいました・・また逢う日まで・・(ρω*)ﾉ~借り物なのに・・カナシ～





最後のレースも楽しそう・・走りたかったな・・


次は８/２６ハイランド、２台とも直してがんばろう。

トヨタさんのイベントなのでヴィヴィオは関係ないのですが、たくさんのアフターパーツメーカーさんが出展していました。





会場では新型のFJクルーザーという角ばった四駆をウリにしていましたが、出展業者はまぁプリウスの多いこと、、、、

プリウスっていいなって洗脳されちゃいそうでした。

いや、お金があったらＦＪクルーザーを所有してみたいかも(＠_＠;)。