メタモンのブログ一覧

大掛かりな作業の準備・・僕にとっては穴開け作業と塗装などは苦手・・。

サイトウロールケージのクロモリ６点を装着するため室内を空っぽにしています。

でもカーペットなどはかっぱぎたく無かったので、足の部位のみ適当にカットしてみました。



↑　テキトー　１



↑　テキトー　２

ロールバーはまた来週～・・イヤ再来週

息抜きして。。



メーターをＫｅｉワークスに交換！取り付けはボルトオンでしたが何故か？バック照明が点かないのでした(┳Д┳)。

同時進行でぇぇ



僕の後輩君にダイノックカーボンを貼ってもらってます。



ホント上手(⌒ｏ⌒)イツモサンキュー。

今日はこれにてヾ(￣(●●)￣)ノﾊﾞｲﾊﾞｲ

今日はアルトバンのブレーキをイジイジしました。



すでに歪んでいるのか？ブルブルしてしまうので((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ 交換してみました。



◎ブレーキパッド　アクレ　フォーミュラ７００Ｃ

◎ブレーキローター　アクレ　スタンダードスリット

◎リアシュー　アクレ　

なんか新品って気持ちいい!(●´∀｀)

まだ作業がいっぱいあるので走れないけど効きそう。

アルトバンの整備にフェンダーのボロ隠しとハミタイ対策でフェンダーモールをつけないと、と考えていましたが市販のフェンダーモールでは堅いし、爪側の折返しもあるので使いづらいと思っていました。

そんな時に別の用事で寄ったＫインズホームでみっけたのがコレでした。



本当はそんな用途ではないものなのですが、素材、厚み、価格、柔らかさなどパーフェクト！



半分に割れば１本で左右使えます。



４箇所貼るので２本買いましたが￥１０００！

お買い得でした。

今日は新しく購入したHA２３Ｖアルトバンの作業を行いました。

取りあえずフロントだけ車高調を仮組みしましてリアは新しい形になるので仕上がり待ち（*＾ワ＾*） 。

車高調は『ＡＷ－ＤＡＭＰＥＲ-K改』 を装着でつ。



純正タイヤだと引っ込んでいて結構低く感じるけどそうでもないのかな？？

１３インチの５.５J＋３８に１７５を組むので何もしないとリアあはハミタイしそうなので、初めての作業・・ツメのカットをやってみました。

グラインダーを借りてゴーグルをかけて・・

ギュゥィィィィィnnnn　ギャギャギャギャギャ　バチバチバチ！！

火花がでるし熱いしかゆいし音が恐いし回転に手が持っていかれる(￣▼￣|||)


そして・・


左側



こっちはぎりぎり鉄板は剥がれなく何とか薄くできたヾ(￣∇￣=ﾉ 俺にしちゃ上出来。


右側



均しているうちにやり過ぎ！合わせの鉄板まで開いてしまった（；￣д￣）

ツメの加工は結構経験も根気も必要かな・・

結論・・

焦ってはいけない。
限度がある。
俺には向いてない・・

☆フロントは切らずに叩いた。。

結果・・

塗装ワレタ　（∂△∂；）

対策・・フェンダーモールで隠すしかないですな＿|￣|○ 。

エアロがようやく完成のめどつきました。。

悩んで何を作りたいのか行方不明になっていましたがとある雑誌と車両を見て、こうだ！って思って予定を変更したものです。



やはりイメージはＧＴスープラで、真ん中からサイドに向かって薄くなっていく感じ。

そして両サイドはグイッ！と持ち上がり、さらにフィンは別のカーボンプレートを固定するカナードのような形状。

まだカナードはいくらでも成型ができるから(切るだけだからね）取りあえずのカットだけどもう少し大きくしたいかな・・



↑　僕のここからのラインがとっても気に入ってます。

サイドに向かって段違いになってるところ。

正直、後付け感は強い形にはなってしまうかもしれませんが、いまヴィヴィオに乗ってる僕としては当時っぽい仕様にしたい訳ではなく斬新なデザインでいきたかったのでかなりレーシングな仕上がりなんだと思います。

職人！ありがとお～(^。^)


まだ職人からの写メだけなんで現車を見るのが楽しみです～。