Ｙｏｓｈｉｋｉのブログ一覧

今年はR6とエヴォーラの車検です。
R6は無事に合格しましたが、次はエヴォーラ。
そろそろ、ショップにメンテを頼みたいので、ショップで車検やろうと思ったのですが、色々忙しくて寸前になってしまいました。
ショップにお願いしても、良客じゃないので断られる事もありそうで怖く、なかなか電話出来ないのもありました。

一通りは点検しましたが、朝に前の車に写ったので、ライトのテストをしたら、右側がハイビームにならない？？
ダメだったら仕方ないかなと、とりあえず予備車検場に行きます。
8時半からなのに8時半に着いたら2台すでにやってました。
R6、エヴォーラ、アルファードと3台とも同じ予備車検場なので、おじさんとは仲良しになりました。
エヴォーラはタイヤハウスの中にサービスホールがあって、光軸調整しますが、ネジが全く見えません。
おじさん、床に寝て頑張ってくださいました。
ハイビームはちゃんと動いてました。
ここで、自賠責保険と書類作成します。
1時間くらいかかってしまいました。

陸事に行って、お金払って受付。
今回から重量税値上げです。なんと1万円でした。💢
3番に並んでくださいというけど、3番ライン1番混んでます。急ぐ必要もないし、天気も暑くなく寒くなく1番良い季節。
ライトやワイパーの確認をしてから、車高が低いので1番に行ってくださいと。
ナンバー灯の確認してなかったけど、たぶんLEDなので、大丈夫でしょう。
若いお兄さんで、照れながらやってました。
車体番号ってどこですか？
って、普通の車と同じ運転席下ですよー。
なんか動揺してました。新人かな？
エンジンの刻印も見たのかな？早かったけど。

ラインは検査官が付いてくれて、超楽でした。
何度もやっているのでわかりますが、1番ラインは点検項目を選べるので再検査用かな？

ブレーキチェックとスピードメーターチェックはパスでした。車高が低いからです。
というか、何度かやってますので大丈夫ですけどね。

下回り点検して総合判定。
早かったです。

最後の難関のおばさまも、文句言われる前に書類だけ出したけど、たぶん怖いおばさまと違う人でした。
番号を呼ばれて、車検書確認して終了。

普段はそそくさと陸事を退散するのですが、サービスホールの蓋を付けたり、車検に怪しいところをゴソゴソ直してから退散。

無事に合格して良かったです。
来年はショップに点検出そうかな。フルード類の交換もあるし。

年末年始、全く動かしていないエヴォーラ。
久しぶりに乗りたくなり、朝オフに行ってきました。

本日エヴォーラ5台、エミーラ2台でした。
エリエクはかなりの台数でした。私の参加で最多かもです。

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。🙇🏻‍♂️

2024年は元旦から悪い出来事があり、どうなる1年かと思いましたが、何とか1年終わりました。
今年は良い年になって欲しいです。😊

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
みんカラ20年おめでとう御座います。
編集長はまだ変わってないのかな？

Z4を買った時に登録したと思っていたら、最初に登録したのはデリカでしたね。

最初は色々イベントに参加しました。
参加数が少なく呼び出される事も。
確かに、平日のイベントだと難しいですね。

三菱の付いていく車。
E89 Z4発売前の撮影会。
BRZの発表会。
大磯ロングビーチでの安全講習会など。

でも、車文化が少し復活した頃。
色々良い経験をしました。

オフ会を開催して、成功も失敗も。
皆様にはご迷惑をお掛けしました。

自賠責保険の更新があったのでついでにオイルリザーブしているので、オイル交換もしてきました。

お店にあったXSR900GP。
極上の中古車でした。



トップブリッジ周りの質感もかなり良く、ブレーキマスターはブレンボでした。
クラッチは軽く乗りやすそうですが、またがると、底の薄い靴で両足の母指球までと案外シート高高めでした。
R6よりは少し低いのかな？
R6 850mm
XSR 810mm
でも、車重が重く感じました。
R6 190kg
XSR 200kg

欲しいとは思うけど、R6を手放してまでは欲しいと思わなかったです。

マルボロカラーより、ゴロワーズカラーの方が好きかな？
TZRとかぶって世代的には変かな。

でも、久しぶりにバイクに乗りたくなりました。(スクーターは除く)
R6は状態保存しようかな？
NSRの時も悩んで売却してしまった経緯があるので。