CR-Zに試乗してきました。

少し、話題の時期も過ぎたでしょうか？
CR-Zに試乗に行ってきました。

乗りたいとは、前から思っていたのですが、MTに乗りたい。
ネットで検索したら、近くのDラーにあるのを見つけ、試乗してきました。

感想は。

正直、がっかりしました。（辛口です、不快に思われる方は、読まないでください)

いろいろなところで、結構良いような事が書かれていましたが、私は不合格点でした。

まず、外見。
のっぺりした、写真写りとは、ちょっと違うと期待していましたが、写真のとおりでした。
期待は大きく裏切られました。

走り出すと、車が重い、エンジンも重い感じがします。
以前の、EF-9のVTECのようなエンジンとは程遠く、１．５Lのシングルカムのエンジンよりも回りの悪いエンジンでした。
乗っている感じは、Fit位のリッターカーでした。
電動アシストも、もう少しパワフルかと思ったのですが、期待はずれでした。

ハンドリングと、ブレーキは、良い感じがしました。
回生ブレーキが利いているようでしたが、かなり強力に働いてくれます。
サスペンションも、懐が深いような感じは受けました。

しかし、以外は、とても、このまま乗っていたい、と思うような車じゃありませんでした。
正直、昔の、EFのCR-Xの方が、全然良い感じでした。
CRの名前を継承して欲しくないくらい、気持ち悪い車でした。

Dラーの試乗コースが、あまりにも短かったこともあると思いますが。





内装も、とても、質感が良いとは、思えません。
メータも、何層になっていますが、高級感？スポーツ感？と言うよりは、はっきり言って見にくいです。
普通の2眼メータの方が、私は良いと思いました。
ボタンはたくさん付いてますが、理解しにくいボタンの配置と、必要以上の多さ。
ECO、SPORT、NORMALなどは、1つのスイッチで十分だと思います。

HONDAという、メーカーバリューがあると思いますが、こんなにがっかりした試乗は余りありませんでした。
自分には、ホンダの車は、合わないのかな？
改めて、そう思いました。

ぜひ、FT-86,こんな車にならないことを期待したいです。