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昨日は、プジョーのRCZの試乗にいってきました。
ディーラ前に駐めてあった、RCZは、異彩なオーラを漂わせてました。


デザインは、カタログで見たとおりでしたが、リアのフェンダーアーチが、なかなかの盛りあがりで、ポルシェを思い出させるような形でした。

早速試乗ですが、数度目の左ハンドルMT、なかなか手こずります。
ぼーっとしていると、車線をまたいでそうですが、隣に営業さんが乗っているので、恥ずかしいので、安全運転。
なかなか、足回りも良くできていて、楽しい車でした。


エンジンは、3000rpmから、気持ちよいトルクが出てきて、なかなか楽しいエンジンです。
エンジンの音質には相当こだわっていたようですが、少し小さめの軽い感じの音でした。
MTは、アイシン製のようで、短すぎず、長すぎずのストロークでした。
結構、気持ちよく、入ります。
ハンドリングや足回りは、レーシーと言うよりは、少し上品な感じ。
段差の乗り越えても、スムーズに吸収してくれます。
十分に、普段使いできる足回りでした。

それから、バックソナーや、フロントソナーも標準、クルーズコントロールも標準、レザーシートや
シートヒータ、電動シートまで標準。
なかなか、フル装備な車でした。
それで、あのお値段は、お買い得かもしれません。
ちょっと心が揺れました。