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今週は、Z4の足回りのメンテです。

少し前から急加速すると、リアからキシキシ音がするようになってしましました。
点検してみると。


スプリングのアッパーマウントがずれてます。
シャーゼーンの車高調は、アイバッハとコラボしたのは良いのですが、直巻のアッパーが入ってないのかもです。
もしかしたら、あったのかもしれないので、メーカーに問い合わせをしてますが。

追記
シャーゼーンの日本代理店である、オフィスAZさん、やはり連絡無しです。
前回も無視されました。

この、アッパーマウントだけでも交換しようと思ったのですが、結局スプリングが外せませんでした。
やり方が、悪かったようで、また来週にチャレンジします。

深澤自動車さんのHPを見ると、直巻用のマウントがあるじゃないですか。
早速、問い合わせしてみると、Z４にはつきませーんって言われてしまいました。
あぁ、またワンオフで作るしか無いですかね。

国産の車高調なんかは、スプリングが縮むときに、若干周りが出るのを逃がすのに、スラストベアリングや、シートなどがきちんと用意されているんですね。
やっぱり、BMW系で走りを考えると、K&W辺りを選ぶのが無難なのかもしれません。

スプリング下側の砂利も気になり、コンプレッサーを出してきて、エアーで吹き飛ばしました。

それから、フロントも見てみると、スプリングの上下のシートが、潰れてます。
車高調を回して、スプリングをフリーにして、上下のシートを掃除とグリスを塗っておきました。
画像は無いです。。。


さてさて、気を取り直して。。。



完成していたサイドステップ取り付けました。
３D風のサイドステップを追加しようと思ったのですが、先走り取り付けてしまいました。
全然変わってないじゃんという感じですが、きちんと穴が開いてます。
ブレーキ冷却にダクトを持っていけるといいのですが。

しかし、やってしまいました。
前日、カメラを軽く落としてしまいました。

すると、レンズの中にゴミが。。。
黒く写っているのがゴミです。

コンデジ、また買い替えです。
なんか、数年経つと、必ず壊れるんです。
まあ、仕方ないですね。