Ｙｏｓｈｉｋｉのブログ一覧

かなり放置していてすみません。
車ネタがなかなか無くて。＾＾；

あっ、昨日、デリカの車検準備をしました。
エアクリーナ交換
ウォッシャー液補充
それだけです。

あとは、修理工場にお願いします。
クーラントタンク交換
フロントのアッパーマウント交換
トーションバーのアンカー交換
↑は、部品を購入済みですが、自分で交換くじけました。

それと、ファンベルト関係、全部交換してもらおうと思ってます。

もう、11年目ですが、5万キロ。
まだまだ快調、乗りますよ。

話しが脱線しました。

今日、近くの日帰り銭湯で、岩盤浴を初体験しました。
25分でしたが、入室して、5分も経たずに、汗がダラダラ。

わたし、サウナとか苦手なのです。
お風呂も、長湯が出来なく。
相方が出てくるのを、1時間待つことはざら。
1時間で済めば良いほうです。

で、起きれなくなるんじゃないかと、ちょっと不安はあったのですが
腰痛に効くと言う事で、我慢我慢。

我慢の限界って、時に終了しました。

浴衣が、ビショビショで、重い事。

でも、腰には効いている様な感じでした。
また、行きたい？頑張りたいと思います。

すいません、肝心な事を。
MRIの結果が、出ました。
特に問題ないとの事でした。
なので、鍼をもう少し通ってみようと思っています。
病院では、シップを出されたので、それを併用して。

腰は、体のかなめと書きます。
何とか、治ってくれればいいのですが。

駄文、失礼しました。

先週末の話です。

スバルにいって、BRZ見てきました。
試乗には、残念ながら、もれてしまったので、走らない車に乗ってきました。

正直、良いですね。
走りそうです。

そして、とっても気にする、内装周り。

下のスイッチは、35GT-Rっぽいけど、温度のつまみが、ナット形状なのは、良いです。
気になる、ナビを入れる横のシルバーの部分は、乗ってみると案外違和感が無かったです。
でも、ピアノブラックとか、カーボン調とかの、オプションがあるといいです。


こっちも〇。
赤ステッチもいいけど、スイッチの配置は、国産車の方が、優れていると思います。
体型の違いかもしれませんが。


デフューザーも良いですね。
しかし、BMWのようなきれいなテールランプは、日本車には無いですね。
原価低減を意識した、LEDがドンドンと並んだテールランプ、ちょっと芸術性がない感じです。

エンジンも見ましたが、前に乗っていたフォレスターより、エンジンが、１０ｃｍ以上は下がってますね。
でも、タイヤが、215って、ちょっと、細すぎる感じがします。
タイヤハウスも小さいしですし。
オーバーフェンダーでも、付けるのでしょうか？？？

正直、インプレッサのSTIの方が、今は欲しいです。
価格も、高くなく、安くなく、中途半端なのが、気になりますね。
最終的には、試乗してみないと、わかりませんが。

こんばんは。

相変わらず、腰痛の私です。
昨日の出来事ですが、羽田に行ってきました。
飛行機は、好きなんですが、空港って、せっかちな自分は、出張でドタバタしているイメージが多く、あまり印象のいい場所じゃないです。

行くときは、お客さんの所なので、気が重ーく。
思わず、モノレールから降りないで、家に帰ってしまおうかと思う事も。

そして帰りは、疲れて早く家に帰りたい．．．
と、いちもくさんに、モノレールを目指すのでした。

なので、ただ、遊びで空港へ。
余り気が進まなかったのですが、お友達のお勧めで行ってきました。
それと、みん友さんが、飛行機大好きで、よく写真を撮られてたので、ちょっとチャレンジしてみたかったのもあります。

では、下手な写真をどうぞ。


展望デッキに家族連れが多いと思ったら、ポケモンジェット。


こっちにも。


あぁー、行っちゃいました。
離陸するところは、遠い滑走路で、見えませんでした。


767かな？降りてきました。


JALが飛んで行きました。


私は、プロペラ機好きなんです。
乗ると、味もあるし、案外ゆれないんですよね。




コックピットも盗撮。よくわかりませんでした。

たくさん、写真撮りましたが、動きの早い物を、望遠で捕らえるのは難しいですね。
連射するしかないのかな？
でも、寒くてすぐに、中に入ってしまいました。

【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

新世代クリーンディーゼルに乗ってみたいから
マツダが誇るスカイアクティブエンジンの走りを体感してみたいから
マツダのオーセンティックなデザインが好きだから
ハイブリッドでもEVでもない、マツダ独自の環境技術に興味があるから


【質問２】今回のイベントに参加するにあたっての意気込みを教えてください。

マツダの車作りにとても共感できるところがあります。
エンジンも頑張っているし、車体も頑張っている。
また、エコなエンジンなのに、しっかり回るエンジン、とても大事なことです。
しかし、近くに簡単に試乗できるディラーが無いのです。
ぜひ、この機会に乗せて頂きたいです。


【質問３】スカイアクティブテクノロジーについて、どんな事をご存じですか？ または当日聞いてみたい事はありますか？

ガソリンエンジンは、圧縮比を上げて、燃料を少なくして燃費を稼ぐ。
反対に、通常高圧縮なディーゼルは、圧縮比を下げて、燃費を良くする。
それから、スカイアクティブMTにも、非常に興味があります。
８０％は駆動系を直結していると言う技術。
聞いてみたい事は、ロータリーと、スポーツカーの今後の計画です。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2012/mazda_cx-5/
について書かれています。

BRZの展示車が各ディラーで公開になっているみたいですね。
私も、行って見ようかと思っていますが、乗れないのは、ちょっと残念。
みんカラの方で、↓これをリンクされていて、見たら、ちょっとうるっと来ちゃいました。



自分は、設計って仕事をしてますが、やはり長く大事に乗ってもらうのは、うれしいことです。
車には、寿命があり、消耗品だと分かっていても、長く乗れる車、飽きない車。
それも、大事な事かもしれません。