Ｙｏｓｈｉｋｉのブログ一覧

先日の話ですが、友人に呼び出され、代官山に行って来ました。

代官山？？？

恥ずかしながら、よく知りませんでした。
しかし、地図で調べてみると、おぉ、渋谷に行く途中に見る、レクサスのある交差点を真っすぐ行ったところだ！
と、ここまでは理解したのです。

そして、実際に言ってみると、なんと、何度か通ったことがある場所じゃないですか。
この辺りが代官山なんですねぇと、少し利口になりました。

おっ、みん友さんが言ってた、蔦屋だ！
行ってみたいと思っていて、結局、行きませんでした。（T.T)

行ったのは、中目黒の方に行って、パティスリーポタジェという、野菜をスイーツにしたお店。
嫌な予感は当たり、私は、苦手な感じでした。
お客さんは女性ばかり。。。
私は、普通のフルーツのスイーツがいいです。

それから、Monsoon Café Daikanyamaにて、御飯食べてきました。
アジア風？でしたが、タイ系とか苦手な自分。
数少ない、食べられる料理を食べてきました。
なかなか、いいお店でしたが、駐車場に入るときも、出るときも、バンパーをガリッと。
もう、この駐車場は入りたくないです。（泣）

最近、デリカいじりにハマっているというか、仕方なしに修理してます。
毎週のように、修理しているような。。。
しかし、きったねー車に、ホイール。
そういえば、先週のキャラバンのままでした。

先週は、キャラバンに行っていたのですが、突然のパンク疑惑。
パンクだったら、スペアを積んでますので、問題なかったのですが、ヒビワレだらけで、ブロックが削れて割れていたので、BFグッドリッチATにさようならすることにしました。

憧れのタイヤでしたが、乗り味は良くなく、ノイズも大きい。
回転バランスも悪いみたいだし、何より、アスファルトでグリップが弱いです。
OFFの性能は良いのかもしれません。

YOKOHAMAのATタイヤを選択すると、今のタイヤよりも径が大きくなります。
今でさえ、タイヤハウスギリギリなので、スタットレスと同じように、ガリガリ君になりそうです。
なので、悩んでいたところ、ホイールのオフセットをもう少し＋側に持って行くと、少し大きなタイヤでも大丈夫そうとの情報を得ました。
ブレーキローターも、2度めの交換でしたし、思い切って、インチアップしてしまえば、ロータの放熱効果も上がり、いいかも。
でも、11年目のデリカ君。
5万キロとは言え、あと何年乗るんジャイ？？？

ということで、安価で良いホイールを探してもらったところ、Wedsスポーツのホイールが安く入れられるということで、我が家の大蔵省に相談。
結果、早々に即決しました。



BM7さんで、先週相談してたのに、もう取り付けてきました。
毎度お世話になりまーす。

うーん、イイですね。
汚い車に、不釣り合いな、ホイールとタイヤ。
心配していた、ホイールハウスとの接触は、ほぼ皆無。

足元を一新したデリカ君、あちこち手を入れて、もう少し乗ることにしました。
本当は、サブバッテリの充電回路や、断熱材、ベッドキットなど、車を買い換えたら、全部やらなければならないので大変なのでした。
デリカのサブバッテリは、Z4の交換したバッテリを再利用してまーす。

今日は、東武ワールドスクエアに行きました。
1/25らしいですが、スカイツリーは、大きいです。


他にも、色々見て来ましたが、いっぱいありすぎて、お腹いっぱいです。
半日くらいで、出てきました。

次に、佐野厄除け大師に行くか悩んだのですが、ここに行きました。

こんな、トロッコに乗り。

足尾銅山です。
相方のリクエストでした。

私は、群馬に住んでたので、行った事がありましたが、記憶がないです。

そして、

富弘美術館へ。
星野富弘先生も、群馬の人で、子供の頃から、知ってました。
気に入った、絵はがきを、買ってカフェで、スイーツを食べて来ました。
カフェは、美味しかったです。

ここで、トラブル発生。
デリカのタイヤの空気がないような。
とりあえず、駐車場で、前後のタイヤを交換し、今日は、帰宅することにしました。


途中の、草木ダムです。
先週は、渇水で騒がれてましたが、少し水位は、上がったみたいです。

そして、いつもお世話になっている、BM7さんに、タイヤを見て頂き、新しいタイヤの相談をしてきました。

まあまあ、色々と修理箇所が出てきます。
しかし、まだ乗りたいので、頑張って修理します。

トータル600キロ強、燃費は、10キロ弱を走ってくれました。

おはようございます。

今日のお宿は、こんな道の駅です。
人も、車も少なく、ゆっくり寝られました。

茂木の辺り、今いる、鬼怒川の辺り、沢山の田んぼがあります。



そろそろ、刈り入れの時期ですね。
こうした日本の美しさを、いつまでも、後世に残したいですね。

それから、こんな所で、ダラダラ出来る事が、最高の幸せだったりしますし、まだまだ続く事を願ってます。

綺麗なアウトレットもいいですが、虫だらけの、自動販売機の、こんな場所も、私は、大好きです。
私が、自然に入らせてもらっているんだし、人間が文明を持ち込んだのだから、仕方ないんです。

尾瀬では、倒木が自然の栄養となり、菌糸が生え、苔が生えて、分解して、土に戻ります。
人間だって、その自然の一部分でしか無いんですよね。

自然が無ければ、緑がなければ、人間は生きて行けない事を、つい忘れていたようです。

今日は、日光、中禅寺湖からスタート。
朝風呂にも入り、美味しい朝食も頂きました。

日光は、数年前に、華厳の滝、東照宮と、有名な所は、行きましたので、少しマイナーな、日光神社立木観音へ。

日光に最初に開いた場所というだけあって、なかなか良い場所でした。

境内から、中禅寺湖の景色は最高でした。

それから、どうしても行きたかった、ツインリンク茂木へ。
少し遠かったですが、平日の空いている時に、行きたかったのでした。

まずは、カート場へ。
もちろん、お客さんはいなくて貸し切りです。

5周1500円、10周2500円でしたので、10周を選びましたが、事のはじまり。
まずは、車と、コースに慣れるのに、数周。
完全なタイムアタックは出来ず、終了でした。

それから、ホンダのミュージアムへ。
よだれが出るマシンが沢山でした。
最初の、ロスマンズのガードナーのマシン。

スペンサーが乗った、NS500
バリバリ伝説の、グンが乗った、タイプ３ですね。

ロン・ハスラムが乗ったNSRのELFマシン。
前後片持ちのスイングアームが美しいです。



こっちは、スペンサーが、250と、500のダブルタイトルをとった、NSR。

他にも、ロッシュがバレンシアガで乗ったマシン。


ノリックのマシン。


8耐のマシン。

ワイン・ガードナーが乗った車ですね。


自分たち世代には外せない、VT,VF,CB


なぜか、スズキのΓ、NS、初期型NSR、CBR-250F、VFR400R、VTスパーダなど。
中央に、NRがあるのに、そっのけでした。
そういえば、NC30が無かった。。。

かなり、写真を撮りました。

車では、1500ccのツインターボで、600psをだした、マクラーレンホンダのF1。


国さん、ドリキン土屋さん、道上さんの乗ったレイブリックNSXなど。


当然、普通の車も。

初代バモスが懐かしい。
写真にはとらなかったのですが、初期型アコード、バラードCR-Xなど、タイムスリップしたみたいでした。

おっと、忘れてました。

AMAでFスペンサーが乗ったマシンみたいです。
CBのF１６インチが、渋い！
でも、走りそうなバイクでした。

もう、カメラ小僧でしたが、見学者は、ほぼ皆無。
貸切のモーターショーでした。

その間、相方は、アシモ君のショーに行ってました。


さて、帰ろうかとした時、せっかくだから、カートがまたやりたくなり、また、10周です。

しかし、前回よりは、タイムをまとめられましたが、余り伸びないですね。
速い人と、走らないとダメそうです。
家の近くに、カート場があるんですよね。
会社帰りにも、行けそうです。(^-^)/

今晩は、宿無し、ビール無しです。
しかし、デリカの中は、狭いけど落ち着きます。
温泉に入り、某、道の駅でうだうだ中です。
なぜか、宇都宮の少し北側辺り。σ(^_^;)

さて、明日はどこいきますかね。(*^_^*)