Ｙｏｓｈｉｋｉのブログ一覧

朝からプリウス出動。
定期通院に行ってから、ディーラーにエヴォーラを取りに行ってきました。

プリウスは、なかなか興味深いですね。
2世代前だからでしょうが、ちょっと違和感はある回生ブレーキ。
エネルギーを熱に変換する普通のブレーキは、もったいなく感じてしまいました。


エヴォーラのレッカーの件ですが、大人の交渉をしてなんとか対応してもらえるようになりました。
とりあえず部品が入るまでは、短距離とゴムハンマーを載せて置きます。
ゴムハンマーの意味がわからない方は、りとままさんのブログへ。(笑)

本来はエアクリーナーボックス下にあるセルモーターですが、エアクリーナーボックスは外してしまったので、今日確認したら、丸見えでした。

赤いキャップのところがセルモーターです。

残念ながら、セルモーターはトヨタと共通ではなさそうです。(私の独自の調査なので正確ではありません。)

昨夜は久しぶりにテニスしてきました。
久しぶりなのに、案外打てましたが、足腰は少し退化が…
しかし、軽い筋肉痛は肩でした。

代車のプリウスで行きましたが、よく考えたら試乗以外、ハイブリッドに乗ったことがありませんでした。
ふむふむ、ハイブリッドとはいえ、瞬間燃費が5.9km/Lになるのですね。1.8Lエンジンですから当たり前ですが。
しかし、少しすると、99.9km/L。
モーターで走ってました。
モーターに切り替わるとだんだんエアコンが生ぬるくなり…友人に聞いた症状でした。

２つ前のプリウスですが、なかなかおもしろいですね。
三菱の前を通りかかり、デリカの後はアウトランダーもいいなかぁと。

それよりも、エヴォーラですが、症状が出ないので、修理しませんと。
次回止まったら、どうするの？って軽く脅して置きましたが、可能性なしです。

エヴォーラ売って、S660とドカでも買おうかなと思ったりしてます。
ツナギも買えるかなぁ〜σ(^_^;)

たぶん、セルモーターなので、実費でも治しますけどね。
あのディーラーもやっぱりダメでした。

昨日、Kinglogさんまでレッカーをお願いしたので、様子見と、ご挨拶しに菓子折り持って行きました。

ご迷惑掛けてすいませんってご挨拶して、エヴォーラと1日ぶりに再会。

キーをひねると、やっぱりかかりません。
バッテリーの端子かなぁなんて話しをしていながら…
あっ。
バッテリーのカバーは工具なしで外せたような…
エヴォーラに戻りバッテリーとご対面しても、端子はちゃんとはまってました。
端子を触ったからか？？？
もう一度キーを回してみると、少しセルが回りました。
そして、3回目にエンジンがかかりました。
σ(^_^;)

とりあえず、エンストしないように、家まで帰ることに。
エンストしたら、もしかしたら、掛からないかも…
でも、なんとなく掛かる予感がするのですが。

とりあえず、デリカにはバッテリーケーブルも牽引ロープもあるので、なんとかなるだろうと、二台で自宅へ。
何事もなく無事に到着です。

明日、キャリアカーでディーラーに入院です。

昨日、気がついていれば、もしかして普通にゴルフして帰って来れたかも…
そんなものですね。
バッテリー、オルタネーター、セルモーター辺りがあやしいと言う話しでしたが、ディーラーでは治せない予感も…(~_~;)
予感が外れることを願ってます。σ(^_^;)

ゴルフ場にもう少しで着く前に、友人がコンビニに寄って欲しいと。
大体、こう言う時は、コンビニが見つからないですが、なぜか今日は見つかりました。
買い物から戻り、キーを回しと、何も…
ロックは開くし、メーター内のイモビライザーの表示も消せます。
しかし、セルが回りません。

昨夜まで、CTECは繋いでいたし、バッテリーは新しいので、おそらくセキュリティ関係です。
または、単純にセルモータの故障？
とりあえず、嫁さん呼んで、もしかしたら午後からハーフ回れるかもしれないです。

車は来週から修理予定だったので、まあいいのですが…

エリーゼを買って、レッカーサービスに入らされたので、ロータスになってあるとは思っていました。

友人にもエヴォーラで行っても良いけど、何かあるかもしれないと忠告しようと思った矢先でした。
(^◇^;)

最低限の工具は持って行くべきですね。
押しがけしたらかかったのかなぁ〜

ちょっとだけ早起きして、奥多摩周遊へ行って来ました。
夕方に夕立の予報からか、車は少なめでした。
しかし、工事が何箇所かあり、ペースカーならぬ、ペースバイクがいたりして気持ち良く走れたのは一部でした。
良い所で写真でもと考えたのですが、上の方は曇り。
結構、そのまま帰って来てしまいました。
写真はへんなキリ番。22666km

エヴォーラはアライメント調整をしてかなり素直に動くようになりました。
こうなると、車高調が欲しくなります。
しかし、今確認できてるのは、K&WのVer.3のみ。
ホィールもノーマルはちょっと重たいですので、軽量の物に変えたいです。ノーマルは鍛造なんですけどね。

しかし、Kinglogさんでお会いしたS2のエリーゼがノーマルなのですが、凄く綺麗でびっくりしました。
ノーマルの姿を綺麗に維持するのもすてきだなぁと思いました。