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ガレージTTさん主催のジムカーナ練習会にアルトワークスで参加してきました。

午前中は画面下半分の３パターンの練習を４５分間、グループごと１台づつ走ります。タイム計測はありません。１パターン当たり７本ぐらい走れます。１速,２速を多用しエンジンを高回転で回すためターボ車は水温計とにらめっこですね。この時期は暑いですが走行中は運転席の窓は全閉でエアコンは当然オフですのでかなりきつい！しかもヘルメット,長袖,長ズボン,グローブ着用の完全装備。車も人も気をつけないとオーバーヒートしてしまいます。

午後は画面上半分のコースを５本、タイム計測です。

午前、午後とも走行前に完熟歩行といってコースを４５分間歩けます。ここでコースを覚えながらライン取りを考えるのです。ここのパイロンは入り口で寄せるのか、それとも出口で寄せるのか、このとき考えるのです。私はまだわからないことが多いので主催者に自分の考えはどうか？を聞いてもらいます。あと実際に走ってみて確かめることも必要です。走っていない時は他人のライン取りとタイムを常に気にかけて自分と違うライン取りの車が自分より早いタイムの場合はマネをすることもあります。でも走行中にアクセルワークやブレーキングポイントをミスれば台無しですね。でも失敗してもいいんです。だって「練習会」ですから。おもいっきりいって、失敗したらそれを次の走行で修復すればいいんですから。

こんな風に私はジムカーナの練習会を楽しんでます。

ただ悩みとして私のアルトワークスは四駆のためサイドターンができません。グリップ走法でできるだけ早いライン取りで走るしかないんです。でも車なりに早く走れればいいとしてます。

ちなみにこの日のラジアルタイヤ車の最速タイムは４６秒台。グリップ走法の最速タイムは５２秒台（たしかホンダ・フィット）、私は５３秒台でした。