二日間かけて内装掃除した話

今年の冬は12月から1月いっぱいの累積降雪量が10センチ以下とか、生まれて初めての経験です。かと思えば2月に入ってから急に冷え込んでの降雪…まだまだ冬眠中です。

外装は、もうキレイにする所がないほどなので、内装を掃除していきます。と言っても、まだ200kmも走っていないため、汚れ落としというよりは、艶出しと紫外線の保護の作業をしました。ついでに、（納車時にロクに見ていなかった）内装に不良箇所が無いかも併せてチェックしていきます。

アイボリーのプラスチックトリムとメータパネル以外のあらゆるプラスチック部分全て、オートグリムのビニール＆ラバーケアを塗布、一時間ほど乾燥させてから乾拭き、という流れを2セット行いました。

ルーテシアはメータバイザーが平坦でおかしな突起（595のブーストメーターとか…）も無いため、ダッシュボードは全体的にはかなり作業しやすい部類に感じます。ただ、フロントガラスの傾斜がキツイため、奥の方だけはガラスに接触しないように慎重に塗布しました。傾斜がキツイといっても、V40ほどではないので、時間さえ掛ければ難しくはない感じです。

ダッシュボードの後は、ステアリングコラム、センターコンソール、シフトブーツ、サイドシルのトリム、Bピラーのトリム、リアシート周囲のトリム、ラゲッジルームのトリム、フロントシート両側のトリム、前後ドア内張り、の順に施工しました。

ステアリングのレザー部分、シフトノブ、パーキングブレーキ、シートのビニールレザー（合皮）部分については固く絞ったウェスで水拭きしました。経験上、本革なのか合皮なのか良く判らない場合は、固く絞った水拭きが妥当だと思います。見誤ってレザーケアのケミカルを合皮に使うと、まったく吸収されないので。

仕上がり感は、どの車でもそうなりますが、グレーのプラスチックが黒に見えるほど、黒が引き締まりました。そもそもビニール＆ラバーケアはポリメイトやアーマーオールと比べるとテカり過ぎいところが利点なのですが、乾拭きも念入りにしていますので、しっとりとした艶感です。多少安っぽさが軽減されたかなと思います。

ただ、念入りに作業していたら、ドア内張りに小傷を数箇所発見…。まぁこれも艶出しで目立たなくなるので、良しとします。