Shaka@FREEDのブログ一覧

突然の流れですが、8月後半にV40CCから別の車へ乗り換える事になりました。

理由は大きく四つありました。

一つ目は、元々「一台で何でも（冬でも、通勤でも、荷物運搬でも）こなしたい」という事から、V40CCにしたのですが、貧乏人な私にとってはV40CCは高級車すぎるため、結局、「勿体無い」の想いが強く、使い倒す事が出来ずに、足車の軽四を手放す事ができていない事です。また、我が家は二人と一匹で暮らしていますが、駐車場を当面三台確保できているというのもあります。そういう事から、何でもこなせる優等生ではなく、何かに尖った趣味性の高い車でも大丈夫、という選択が出来る様になりました。

二つ目は、自宅の引越しと勤務地の引越しの双方が発生し、その気になれば十分歩いていける通勤距離になったという事です。妻はせいぜい数百メートルの通勤。私も2kmといったところです。暫くその生活をしてみたところ、いざとなれば最悪徒歩でも生活が回せると確信できたというのがあります。

三つ目は、次乗り換える車は、もともと3年ほど前にも一度検討したことがある、個人的には魅力を感じる車なのですが、近くに正規ディーラが出来たという事です。元々2年ほど前にV40CCの前に試乗したときには、最寄ディーラが自宅から100km以上離れていたため、さすがに躊躇したのですが、今はその半分ほどの距離に正規ディーラができました。また、その正規ディーラもV40CCを購入したVOLVOディーラと同一のグループというのも大きなメリットでした。

四つ目は、その乗り換える対象の車種が、来年にはビッグマイナーチェンジを控えており、3年ほど前に強く「欲しい」と思ったデザインで購入できるのが、あとわずかな期間しかないという事です。また、性能面でも今年の春にエンジンパワーが大きく上がったという事で、つまり希望デザイン、希望スペックで買える期間がもう今から来春くらいまでしかない…という事になりました。

そんな中、現在お付き合いさせて頂いているVOLVOディーラ（およびそのグループ内の他ブランドディーラ）さんと大変良い商談をさせて頂きました。勿論V40CCは「過剰に」大事に乗っていたので、下取りも大変良い条件を出して頂きました。

次の車は、まさに今、タンカーに積まれて海上に居ます。まもなく上陸しますが、タンカー上にある車両のうち、希望スペック・カラーは残りたったの2台。そのうちの1台を抑えた、というギリギリでの決断でした。

ということでV40CCには何の不満（多少の機械的トラブルはありましたが）もなく、今でも良い車だな～と確信していますが、いかんせん、十分活躍させてあげれない私の性格と、私の好みというか、生活スタイルや嗜好を優先して我侭や趣味性を貫き通すことになりました。

先日購入した旭産業さんのゲージボタル。

思い切った高い買い物だったのですが、どうもいまいちOZのエアバルブと相性が悪いのか、密閉させるのに相当な力が必要でした。バルブがへし折れるんじゃないかというくらい…。いたって普通のストレートチャックなんですけどね…。

で、先日、旭産業さんに直接電話で事情を説明し、解決策を相談してみました（ホームページの問い合わせフォームがバグか何かで使えなかったので）。事情を伝え、何か他に推奨のエアチャックが無いか、営業さんと直接お電話。

どうも、お話していく中で、両者が辿り着いた結論が、OZのエアバルブがわずかに標準的なものより細いということ、それから、エアチャックのゴムバルブが（耐久性重視のため）硬いため、密閉に力が要ること、この二点でした。


その後、営業さんから頂いたお言葉が…

「じゃあ、特別に通常より硬度を落としたゴムでエアチャック作りますよ。」

…まじですか。とある条件は頂いたものの、本来プロユース用の工具を作っており、しかも防衛省指定なんていう肩書きまである会社なのに、まさか一般ユーザ向けにカスタム品を作ってくれるとは…。普通はそんな対応しないそうなのですが、とある条件にて応えて頂いたという感じで、その姿勢に脱帽です。

（なお、たまたまこういったご相談をして、そういう話になっただけで、通常はそういうオーダーは受け付けていらっしゃらないのでご注意ください）

実際に3～4日後にカスタム品（画像右側）を送ってきてくださいましたので、それはパーツレビューにて。