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年末年始休暇、さすがに9日間もあるので、家族サービスだけで消化するわけもなく…納車以来まともな洗車をしていなかったルーテシアを、万全の態勢でワックス掛けする事にしました。

とは言っても納車が11月末で、走行距離200kmほどで冬眠したため、大して汚れては…と言いたいところですが、予想どおり輸入車の新車特有の汚れや小傷が結構ありました。ルノーの塗装も数世代前と比較すれば、かなり良くなったとは聞きますが、長旅の間に色々と自然的なものも人的なものも、ダメージを受けるのは仕方ないですね。

また、特に今回（前回のジョンシリウスMもですが）は納車時の洗車において、あえて「適当に水かけてホコリを落とす程度に留めておいて下さい」とディーラに頼んでいたため、それなりの汚れが残ったままなのは当然です。

以前、全く別のメーカ・ディーラにて納車時の洗車やワックス掛けが原因と思われる塗装トラブルに遭遇した経験が二度もありまして、下手に念入りに納車時の洗車なりワックス掛けなりされると傷を負いかねないので、その対策として納車時の洗車は「適当に」でお願いしていた次第です。

汚れの中で特に厄介なのは、塗装保護フィルムの糊残りと、サイドスポイラー付近に発生していた塗装のザラつきです（何か別の塗料が飛散したような？）。これらはシャンプー洗車だけでは綺麗になりません。これらを綺麗にするには、まさにスーパー・レジン・ポリッシュがうってつけ。コンパウンドを使用しないといけないような重度の症状は無さそうなので、とりあえず良かったかなと。

冬眠前
高圧洗浄機でざっと砂埃、泥汚れ、塩カル落とし。ウロコ防止のために、ガラスにフッ素系撥水コーティング。

前日
資材・機材準備と養生。

一日目
ボディーワーク・シャンプー・コンディショナーでシャンプー洗車。ブロワとエアダスターで徹底的に水切りして乾燥。

二日目
スーパー・レジン・ポリッシュを全体の半分施工。

三日目
残りの部位にスーパー・レジン・ポリッシュを施工。

四日目
ウルトラ・ハイ・ディフィニッション・ワックスを全体の半分施工。

五日目
残りの部位にウルトラ・ハイ・ディフィニッション・ワックスを施工。タイヤにインスタント・タイヤ・ドレッシングを施工。

10年前であれば、二日間あれば終わりそうな作業なのですが、今年の冬は例年にも増して、椎間板ヘルニアの具合が悪く、ちまちまと作業を切り分けて行いました。それにしても、やはりスーパー・レジン・ポリッシュは偉大です。期待通りに糊残りや小傷、塗装のザラつき等はキレイさっぱり艶々に。やっとまっとうな新車らしい感じになりました。