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ニヤの"クロネコ号" [トヨタ ヴォクシー]

整備手帳

作業日:2011年4月9日

TRANS-Xにクルコン取付①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
いろいろと部品が手に入ってきたのでクルコン取付に挑戦☆

しかし・・・とりわけTRANS-Xは敷居が高い。
とりあえずうちのは寒冷地仕様だったのでECU配線はOK。
なくても別途引き込めばいいんだけどね。
(JUNCHOON46さんURL参考。)
あとは。
①メーターのインジケーターのLEDがない(はず。)
②そもそもメーターにクルコン表示がない!
③スパイラルケーブルも要交換。
④レバー関係は当然。
2
はじめはとりあえず動けば動作ランプは・・・とおもっていたものの
やっぱり気持ち悪いのでつけます。

まずはメーターを車体から取り外し。説明は省略。
3
裏ぶたをあけます。

ねじ8カ所でとまってます。
4
裏ぶたがとれたら、今度は表に繋がってるケーブル類を外します。

フラットケーブルは両端を上に上げればするっと
赤線はコネクタを抜きましょう
5
前に回って、ガラス部分を外します。

ネジ2こ外して、あとは爪が数カ所でとまってます
6
つぎにメーター枠?を外します。これは爪だけでとまってるので

はしから順番に外していきます
7
一応、針の位置をマークしましたが、あまり意味なかったです。
燃料計は意味あるかも?

結局、はずすときに針は回っちゃうので。

針関係、組み立てのときにけっこうやっかいです。
8
まっすぐ引き抜くと抜けます。

が、かなーーーり固いので注意です。

センターの針を曲げない様慎重にかつまっすぐ抜きます。

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この記事へのコメント

2011年4月14日 0:42
ウチも同じトランスーXなので いつも参考に見せていただいてます
同じトランスーXと書きましたが、ウチのトランスーXとニヤさんのトランスーXは月とすっぽん 全く別物なぐらい進化してますね
クルコンの取り付けも拝見させて頂きましたが、それを見たとしても 私にはとても真似できません
凄いの一言です
コメントへの返答
2011年4月14日 18:36
はじめまして
ありがとうございます(^-^)

別の人の手帳とか参考に頑張ってつけてみました。

クルコンはメーター回りがやっかいでしたねー

最近更新が遅いですが、参考にしてもらえると光栄です

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