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コロナ不況による18連休がスタートしました。

初日は、天気もいいのでガレージの掃除と前から気になっていたシャッターのメンテです。

シャッターの裏側上部が錆の鉄粉で茶色に汚れているので綺麗にしたい。




カバーの中はサビだらけ😵



ホームセンターで、シリコンスプレーとウレタンテープを調達。



綺麗になったところで、シリコンスプレーで潤滑してシャッターの動きを軽くして
。





最後の仕上げは、BS朝日で放送されてた、憧れのガレージライフの番組中で紹介されていた、ガレージの砂埃侵入対策を…
シャッターの下面にウレタンテープを貼り付けます。




貼り付けるとこんな感じ。




シャッターを降ろすとウレタンテープにより隙間が無くなりました。


本当はここに段差を付けると更にいいらしいのですが、車高の問題もありここまでです(^◇^;)


ガレージもスッキリしてシャッターも軽くなり、連休初日のメニューは終了。

昨日は、４年ぶりの東京ビッグサイトへ・・・



今までは、平日に行ってましたが、平日休みが無くなったので、会社の秋休みの４連休の３日目にTMSへ行ってきました。

世間では３連休初日とあって高速結構混んでいて、自宅から４時間で到着
今まで使用していた駐車場がバイク置き場になっており計算外やん、有明〜お台場まで彷徨って駐車場探しで一苦労、苦労した甲斐あってビックサイトまで徒歩１５分のいい駐車場見つけました♩

今回、ポルシェやランドローバー等の海外メーカーの展示が減り、あまり行く気になりませんでしたが、娘がチケット調達してくれたので行くことに。

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今回は、海外メーカーの日本飛ばしが進んで寂しい感じでしたが、展示エリアは過去最大級！有明と青梅の２会場というのも興味が湧いた理由です。

先ずは三菱
パジェロが無くなり、その後継でしょうか？







経営でゴタゴタの日産
こちらもSUVですね






続いて、もはや絶滅危惧種？の海外メーカー
アルピーヌ、日産の親戚なので出店は当然ですかね？




ルノー



今回唯一撮影した尾根遺産❤️



アルピナ






レクサス






マツダ
こちらもSUV






メルセデス
ホイール何インチなんだろう？







上から見渡とこんな感じ、会場が広くバラけてるのか？入場者が少ないのか？
昔より空いてますね。



こんな展示も・・・



会場の片隅にヨタハチ



こちらはスズキ



このスタイルは、昔あったフロンテみたいなスタイルでしょうか？



ホンダのブース
まだ公道では見た事はないNSX



ホンダと言えばコレでしょ！
往年のF1人気を思わせる物凄い人集り
レジェンド、セナのMP4/4



バトンのマシン



赤牛のマシン







ヤマハのブースへ



ヤマハと言えば、ただ今お茶の間で話題沸騰のスイカメットのあれ！
さすらおお〜♩この地球を♩
満面の笑みの知らないおっちゃん。



車とは無関係ですが、話題のコーナーも
南アフリカ強かった、ここへ来る道中に横浜スタジアムの横を通りました♩



桜ジャージ



会場を移動です、無料シャトルバスは３０分待ちで、気長に待てないのでゆりかもめで青梅会場へ・・・



会場の行き来はこのタグで入場



こちらも、なかなかの広さ



ドローン
もはや、ドローンでは日本は後進国　(^_^;)



自動運転になると車の中もこうなるのか？



トミカ



私は全く興味ありませんが、売り切れ続出。



いすゞのトラック
いすゞは、以前からタイでカッコいいSUV出してるのに本家の日本国内では売る気なしなんですよね(>_<) そろそろ売りませんか？



これなんだったっけ？？？



スバル
今回のモータショーで一番見たかった！
これがこのまんま量産になったら、ディフェンダーよりこっち買うかも？
このままのスタイルで出てくる前提ですが、予約いれときます（笑）









奥で新型レボーグ、イヴォークじゃないですよの展示してましたが、人が多くあまり興味ないのでスルー

奥のトヨタブースへ・・・

とんでもない人混みで入場規制中
その原因の方が少し写ってます



モリゾウさんが副社長も交えトークショーの真っ最中でした



これもどこだったっけ？
トヨタ車体だったかな？



ダイハツも気合い入れて展示してました。












毎度お馴染みの展示、日野



ここから、会場が広くなった理由が分かりました
宇宙産業





ドローンバイク？








こんな展示とか



スリーポイントシュートのバスケロボは面白かった




一気に載せますEVばっか。
これからの時代は、こうした家電製品的なEVの時代が来るのでしょうか？

























ここで、流石に人混みで酸欠になりそうになり会場外へ・・・
お台場まで・・・



よさこい、見たり





これ見たり






私的には、ガンダムはこっちの方がいいなぁ。



もう人混みノーサンキュー状態で、帰りの渋滞も気になり撤収することに。

今回の感想は、これからの自動車産業の流れを感じ取れました、やっぱ日本でモーターショー見るならやっぱりTMSですね、名古屋にも来るけど規模がねぇ・・・

駐車場へ向かう途中で・・・



帰りは、東京のオフ会の聖地を巡礼し



帰途に・・・
25㎞の大渋滞の中に突入して、５時間かけて帰宅

このX3、ついに総走行距離11万超えました（笑）我が家にやってきて１０ヶ月足らず1万㎞走りました。


往復合計９時間、走行距離780㎞無給油で残燃料まだ余裕ありの久しぶりのロングドライブでした。
連休明けに車検に出して少しリニューアルします。

やっと発表


前モデルは足がガチガチに硬くて、普段乗りは無理でしたが新型はどうでしょうか？

乗り心地が良ければ気になる1台です

今の年齢で買ったら一生もんかな？

日本での価格が気になるところ、多分手が出んでしょうね(^◇^;)

って言うかこのモデル、前モデルはJ&Rで正規輸入されてなかったけど、正規輸入されるのかな？

X3購入以前に気になっていた(過去形)

この車の試乗に行ってきました。
トヨタの新型RAV4
X3と並べても見劣りしないサイズ感。



レクサス含め、トヨタのSUVの中では一番デザインが好みの車でした(過去形)

実際運転してみると、ハンドリングは素直に反応するし、剛性感も申し分ない！
ただ、加速のフィーリングは、X3よりスムーズで速いんだけど、何かピンとこない部分があるんですよね、やっぱりCVTのせいなのかな？？？




アメリカに比べて、販売価格が釣り上げ過ぎてる感が否めない、この辺りはハリアーであったりレクサスのSUVとのバランスなんでしょうが…
ハイブリッドモデルだと400越え。それなら私の様に中古で別の選択肢となってしまいます。



インパネ周りのデザインも…

ボディーカラーもグレードの壁があって、好みの色が欲しいグレードで選べなかったり不満点が多々あり、で現在X3乗ってます。

ハンドリング等足回りは凄く良きなってるんだけど
まだまだ、国産車には戻れない。

往年のコルベットみたいでカッコいい

もっとパワーがあればいいのに残念。