昨日もまだ。雪がチラついているような気候ですが、もう積もることは無いと判断し(替えたくて仕方が無いんですが)、イヴォークのタイヤ交換しました♪
マグネライドサスではないノーマルサスで・・・
長く乗ろうとした時に、故障が嫌なので私は敢えてノーマルサスを選択しています、そうなると自動的にグレードはピュアで、価格を抑えた差額でモディを楽しむ計画です(^^)
18インチ⇒20インチ
一気に、2インチアップ!
イヴォークのデザインアイコンはやっぱり大径ホイールやっぱり、これは外せません!
果たして乗り心地は?
確かに、と言うか当然、乗り心地は硬くなりましたが、予想していた程ではありませんでした、これなら全く問題ない硬さでした。
それより、ドッシリとした剛性感が感じられ安心感が出てきましたね(^^)
ただ、私はポルシェ乗りなのでポルシェの乗り心地に慣れているため、フワフワの国産車に比べるとどうなんでしょうか?
一皮剝きに名古屋市内を徘徊することに、ロードノイズは若干耳に付く様になりましたね、そのあたりはタイヤの銘柄による所もあるでしょうね?
そして、年末にプチオフで行ったあの場所で撮影してきました
20インチですが、それ以上に見えるデザインがお気に入りです
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(C)ナナ27
以前と全く雰囲気が変わったイヴォークになりました!
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(C)ナナ27
惚れ直してしまいました(^^)
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(C)ナナ27
フロントからの雰囲気
従来よりツライチに近くなりました
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(C)ナナ27
後ろ側は、かなりはみ出すので、これも予想してマッドフラップを取り付けた理由の1つです
これが無いと恐らく、飛び石でボディを傷付ける可能性がありますね
リアフェンダーが出っ張ってるので、当たる可能性があります。
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リアタイヤは、ツライチでギリギリ納まってます(^^)
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(C)ナナ27
リアビュー
255のタイヤなんですが、ワイドボディのイヴォークでは太く見えませんね?
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(C)ナナ27
さて、次回は内装かな?(^^)
Posted at 2013/02/23 22:41:59 | |
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レンジローバーイヴォーク | 日記