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懐かしいMILD SEVENロゴの若かりし頃のフェルナンド・アロンソのチャンピオンマシン。

MILD SEVENも今は販売していないし、ある意味貴重なミニカーとなるかもです。

フェルナンド・アロンソは現在、マクラーレンホンダのドライバー昨年は散々な戦況でしたが
今年はどうでしょうか？　
このルノーのマシンの様に大暴れして欲しい所ですが
そうなったら久しぶりに鈴鹿へ観戦に行きますかね？

先日突如出現したUFO

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正確にはUFOの様に見える飛び石クラックですけどねぇ〜（笑）



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PCでフロントガラス交換となれば１５諭吉程度は覚悟が必要ですが・・・

職人さんにリペアしてもらいました作業を撮影したかったのですが
確定申告やら忙しく断念しましたが・・・

２時間程の作業で見事に・・・

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UFOが消えました！

よく見たら薄っすらと確認できますが・・・

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微細な凹みは少し残ってますが他の飛び石の凹みと変わりないので気にならないレベルになりました。

まだまだ寒いですが、暖冬の影響でもう雪は降らないだろうと確信し夏タイヤへチェンジしてきました♪

と言うのもスタッドレスの温存が目的です
今シーズンの雪道走行の感触としてはまだまだ行けそうなので来シーズン５シーズン目ですが使う予定でいます

と同時に、タイヤも２セット目のタイヤへ交換となりました、現在４７０００km弱の走行距離なので、約４００００kmで交換と言ったところでしょうか？

ケイマンは１５０００㎞が限界なので私的にはもった方でしょうか。

で今回のタイヤのチョイスはコスト優先で選びました

TOYO TIRE (トーヨータイヤ)
PROXES T1 Sport SUV
255/45R20 101W

タイヤ４本で７３１７３円
はめ替え工賃（タイヤ処分込み）１２０６６円
合計８５２０９円　激安♪

確か前の PIRELLI　SCORPION VERDEは２１諭吉位だったと思うので、半額以下で入手♪

イヴォークに８本は載らないのでシエ子さん出動


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乗せてみるとイヴォークのタイヤデカイなぁ(^◇^;)


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３人がかりで３０分程で交換完了♪

まだタイヤの接着剤が乾いていないので、ゆっくりとしか走ってませんが、安いタイヤに変えてどうなのか？

ちゃんと走っていませんがチョイ乗りしての感想は・・・

PIRELLIと比較して明らかに違うのは乗り心地で、硬い(^◇^;)
静粛性は比較的静かかも？
運動性能は、直前まで履いていたスタッドレスMICHELIN　LATITUDE X-ICEよりはアジリティは上がったが（当然ですが）PIRELLIほどではない感じ

雨とか高速ではどうでしょうか？

今のところの感想は予想以上に硬かったのでやっぱりPIRELLIにしとけば良かったかもって感じですね・・・

まぁ値段が値段なので文句は言えません。

早くリペアしないと(^_^;)