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今日は北海道ネタはお休みして、気になる車を一気乗りしてきました♪

まずはこの車



久しぶりのオープン気持ちがいい♪



オープンで走ったのは高速の高架の下だけ
暑いのですぐ閉めた(^_^;)

で、走りの感想は

まず、慣れたら問題ないのかも知れないが？
パドルの径が小さくなったのか？ステアリングの外周からパドルの外周まで遠くなり、私の指が短いのか？操作がし辛くなった！

確か加速は早いと思うけど・・・

やっぱりターボのネガな部分はありますね

一瞬の出だしが全然ダメ！

隣に並んだプリウスが一瞬先行するくらい(^_^;)

この間が私は我慢ならない！

911ターボと同じVTG搭載の、Sの加速はどうなんだろうか？気になるところですね
ただボクスターSはもう、乗り出し１０００万諭吉なんですよね(^_^;)



ベースモデルも、ターボのブーストが上がってからは怒涛の加速をします
９８１のベースモデルより明らかに速い！

そこは気持ちがいいのですが・・・

やっぱりサウンドがねぇ・・・
NA６気筒の様にドラマチックに盛り上がっていかないだよねぇ〜

ボォー！ぜん

今までのポルシェとは違う音質なので慣れが必要か？

ただ足はちゃんと進化してますね、ちゃんとサスが仕事している感触が伝わってくる感じ
高速道路のインターチェンジのループなんかは吸い付く様に曲がって行きます
たが高速道路ではノーマルモードではちょっと落ち着きがなかったので、スポーツモードに切り替えたらいい感じに、この辺りはまだ１０００キロも走っていないので馴染みなんかもあるかもですが・・・

これから改良されてくるとは思いますが
今回、初めて最新は最良のポルシェじゃないポルシェに乗っちゃったかも？
そんな感想でした・・・

今度の改良に期待でしょうか？


お次は・・・

昨日、試乗の予約を入れようと某名古屋のDへ電話したのですが担当が休みで不在ということで
今日連絡すると云うことで連絡を待っていましたが一向に連絡が来ないので、別のDへ聞いてみたら
即乗れるというので速攻向かいました・・・



お目当は当然F-PACE



昨年のTMS以来のご対面ですが、やっぱデカイなぁ〜！



車格的にはイヴォークより上の車格にはなりますが、内装デザインはナビ以外は特に惹かれるものは感じません



イヴォークよりブレーキは効きそうだ！



相手をしてくれたセールスさん、丁寧に説明してくれました
そんな頃に某名古屋Dから今頃電話が・・・
昨日電話連絡して、今日連絡するとの話だが昼過ぎに連絡とは恐れ入る奴だ！
今頃何の用だい？感があって、ちょっと頭にきていたので出ずにシカト。


いざ試乗へ・・・
試乗車は2.0dプレステージ



インパネの燃費表示の６．７が気になるよね〜
２Lディーゼルでこれですか？イヴォークより悪いじゃん。



走りの感想は・・・

至って滑らか、同じSUVでもイヴォークとは全く性格が違う車、ノーマルサスでもダブルウイッシュボーンの効果か乗り心地はいい、音も静か
イヴォークと比べると加速は鈍いが普段乗りに使うならこれで十分レベルかも？
でも全体に一般的なSUV的なもっさりした乗り味。

やっぱイヴォークのようなスッキリした乗り味の方が好みかな・・・

簡単に見積を作ってもらったけど2.0d Rスポーツにあれこれオプション付けて
８７０諭吉です。

この車にこの値段の価値観が見出せないかなぁ〜

試乗終わってインパネの燃費計見たらまだ６キロ台だったので燃費も大したことないかもです
燃料単価は安いですが、燃費がこれではちょとなぁ〜

私の好みでは、ブレーキに問題があるものの、

今の段階では

やっぱりイヴォークが最高のSUVですね♪

その理由はこの動画で清水和夫さんが仰ってる通りです。

後編に行く前に・・・

新千歳でお別れしたケイマンが、今日長〜い旅から帰ってきました♪
これで本当に北海道GT終了です。



今回の走行距離ほぼ２８００キロ



ツーリング後半は天気が良くなく洗車無しで走ったので、ホイールは真っ黒け



ケイマンの労をねぎらい、プロに洗車をお願いしました、と言うのも雨に中の海岸線を走ったので下回りを洗車してもらうのが目的です。
まぁ、ポルシェの場合１０年間サビ保証があるので大丈夫だと思いますが・・・



で、本題のツーリング二日目の後編へ・・・
サロベツ原野の道道４４４号線、利尻富士何とか見えてます♪









そしてついに、オロロンラインへ・・・



ついに来たぞ〜！


海岸線のサロベツ原野を突き進む真っ直ぐな道路
聞こえるのは波の音、風の音、そしてケイマンのフラット６のアイドリンングの音だけ・・・



これから進む道



走ってきた道、どちらも原野に道路だけ！何にもないのが感動的



曇りでもこの景色は最高！エゾカンゾウも綺麗に咲いている



とは言うものの、これが青空なら最高だったのにと言う残念な気持ちも・・・



サロベツ原野素晴らしい絶景ロードでした♪



またいつの日か走りに来ようと思います。



オロロンラインを更に北上すると、ノシャップ岬が見えてきました〜♪



積丹の宿の女将さんが言った通りに日没前にホテルに到着！
色々寄り道したけど１８時に到着！



ホテルの部屋からは稚内灯台が立ってます



日没までまだ時間があったので洗車
おぞましい程にフロントに潰れた虫の死骸は凄かった(^_^;)



やっとノシャップ岬へ・・・



利尻富士もはっきり見ることができました。



何とか夕日も拝めそうです



３００㎜砲で撮ってみました
夕日をとるのは初体験♪












宿へ帰り夕食です♪
今日もお一人部屋へ案内されていい感じの雰囲気です



拘りの食材の料理、頂きま〜す♪



玉ねぎのムース



鹿肉、オーナーが料理の仕方を説明してくれたけど忘れちゃった(^_^;)
クセもなく美味しかったです♪



水ダコのしゃぶしゃぶ



ナマコ酢
昔は見た目で食べれなかったのが今や大好物♪



夕方採れたてのホヤ貝



ホタテの味噌汁、これはホタテのいい出汁が出ていて、これは旨い！



ホタテのグラタン、参りました。



今夜も素晴らしい料理を頂き大満足な一日でした！

これにてケイマン北海道GT二日目終了！

二日目のスタートです、予報通り雨！

それも激しい雷雨に目ま覚めました(^_^;)

朝食を頂きます、昨日１日走った感じで積丹から稚内まではちょっと時間的に厳しそうなので、朝食をお断りしようと宿の女将さんに告げると、稚内なら全然大丈夫ですよとのあっけないお話で、朝食時間は８時からでしたがゆっくり食事ができました、今思えば食べて良かった思える内容の食事でした♪



お品書きはこんな感じ・・・



朝採れのイカ刺し






またしてもウニ登場♪



これはこうして丼にして頂きました〜



この黄色いジュースはトマトなんですが、衝撃的な甘さでもちゃんとトマトの味がする美味しかった〜！



朝食を終えたところでチェックアウト、雨も小降りで宿の方のお見送りで二日目スタートです。



平日とあって昨日より車は少なくペースも早め♪



今日最初の目的地小樽に到着、初めての運河見学






ガラス窓に見えたドンキーの文字にびっくりやわぁ〜！



ガソリン給油も終えてこんな所にも寄りました、初日の苫小牧のホテルで、USBの充電器を忘れてきてしまい、ケイマンの中でしか充電できず大変でした汗






野暮用が済んだ頃には１１時を過ぎてました、本当に大丈夫だろうか？日没までノシャップ岬まで到着するのか？不安になる。
小樽市内は信号機が多いので、時間稼ぎで少しの区間高速道路を走ることに・・

高速を降りてやっとオロロンラインにオンラインしました♪
増毛まで約１００キロ、雨も強くなる(^_^;)



たまたま、前を走っているトラックが中々いいペースで走ってくれるので増毛までずっと追走して楽チンでした♩

そして増毛駅に到着
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終着駅なのでこんな感じ
今年で廃線になるとかで、来れて良かったです♩



駅前には映画「駅 STATION」に出てきた食堂がそのまま残っています。



増毛を後にしてオロロンラインを北上します

留萌を過ぎると綺麗な海岸線の道路が続きます、晴れてたらどんなに景色が良かっただろうと、天気が恨めしくなる。
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そして手塩を抜けて、オントルイ風力発電所に到着です。
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道路沿いに28基の巨大な風車が約3㎞及び立ち並ぶ風景は壮観です。
ローター直径50m、高さローター込みで約100m



駐車スペースからは天気が悪く諦めていた利尻島が何とか見えます♩



もうここはサロベツ原野なんですね。



風車を横から撮ってみました
足元の右側に見える小さなトゲトゲは普段見慣れた電柱です、いかに風車が巨大か対比できますね。



オロロンラインを外れて、サロベツ原野を幌延ビジターセンターへ向かいます



幌延ビジターセンターの展望台からの景色
手前がパンケ沼奥がペンケ沼



遠くに先ほどのオントルイ風力発電所が見えます



利尻島は雲に隠れて残念でしたね。




更なる絶景を求めて444号線へ向かいます

続きは後編で、ここからヤバイですよ〜。

では先回の続きです

神威岬へ到着です♩
女人禁制いつから解禁されたのでしょうかね？



岬へ進みます




細くて高低差があり、お年寄りや、お子ちゃまも居るので思ったように進みません(^_^;)
でも景色は最高♩



海岸線の景色もいいです



積丹ブルーの碧い海を目に焼き付けます






結局時間が無くなり途中で引き返すことに。

次の予定地の余市へ一気に走ります！

余市と言えばニッカウイスキー余市蒸留所



何とかガイドツアーの時間に間に合いましたエントランスで休憩
私は自分の仕事とは違う業種の工場見学が大好きです♩



ニッカウイスキーの社名について
元は大日本果汁だったんだ〜



蒸留釜へ
石炭で蒸留しているのはニッカウイスキーだけだそうです






リタハウス



リタさんの愛用した遺品
ちょっとこのゴルフクラブ試打してみたいかな？



貯蔵庫









皆さんのお目当はこれでしょうか？



私も頂きました♩



同じ麦を原料とする飲み物です(^_^;)

こんなのがまだ保存されているんですね〜



懐かしのCMCMパネル



後は適当にふらついてきました









最後はケイマンと記念撮影



そしてこの日の宿の積丹町へ戻ります
本来小樽で宿泊を予定していましたがお目当の宿の予約が取れなかったので、海鮮料理が美味しそうな
この宿、みはらし荘となりました♩



屋号の通り景色は最高









そしてお待ちかね、予約した時から楽しみだった夕食
一人旅に気を使て頂き個室が用意されていました♩

今回の旅の楽しみの一つの食の時間です♩









宿のご主人の話では今年は暖冬の影響で雲丹の身の入りが今ひとつらしいですが、イヤイヤ美味しいいですよ
ジュルジュヨダレが〜









カミさんに画像送ったら機嫌が悪くなった1枚
で〜も旨かったです♩






雲丹汁こんなの初めて〜♩



岩牡蠣の酒蒸し



追い討ちをかけるように雲丹丼



積丹の海の幸をしっかりと堪能して大満足な夜を迎えて、北海道GT初日を締めたのでありました〜♩




明日は雨予報どうなる事やら？
2日目へ続く・・・

よいよツーリングスタートの朝がやってきました〜♪

ホテルの部屋から見える苫小牧市内は曇天(^_^;)



jakeさんお勧めの北寄貝を食そうと早朝から営業している港にある食堂にロックオンしていましたが、残念ながらこの日は日曜で休業で撃沈(^_^;)
朝食抜きで支笏湖へ向かいます・・・
やっぱ北海道の朝は寒い外気温１３．５度



市内を抜け暫くするとこんな道路はテンション上がる〜！



あっという間に支笏湖到着！

でも残念！

霧

そんなタイミングで黒影さんから陣中見舞のLINE入電、その時送ったのがこの画像。



折角来たので写真は撮ります


霧の効果で神秘の湖に見えますね。



支笏湖に流れ込む千歳川は綺麗な川でした



晴れてたらもっといい感じに撮れただろうなぁ〜な写真



次の目的地の洞爺湖に向かいます
途中晴れてきて期待していたのですがこちらも霧



雨が降っていないだけマシだとポジティブに考えましょう♪



知らない方のために言っておきますがケイマンの屋根の上は心霊写真ではありませんので・・・






先日伊勢志摩サミットが終わったばかりですが、過去のサミット開催地ザ・ウインザーホテル洞爺湖
霧で見えないので中には入りませんでした外観写真だけ撮ってきました♪



続いてサイロ展望台も撃沈



見えないものは仕方がないので次へ・・・


ここでやっと！


晴れました〜！


ど〜んと羊蹄山




ここで腹が減って限界なので、高橋牧場ニセコミルク工房へ
ここのレストランでランチを頂きました♪
羊蹄山も綺麗ですが、ニセコアンヌプリも綺麗に見えてます♪



ここの野菜ビュッフェは最高に旨いです、もう一皿頂きたかったのですが時間がないので諦めました・・・
このニンジンはフルーツのように甘い、子供の頃にこんなニンジン食べてたらニンジン嫌いで
苦しまなくて良かったのに(^_^;)



サーモンと白菜のクリームパスタ頂きました



この食事を頂いてる正面には羊蹄山
もっとゆっくり食べたかったなぁ〜(^_^;)



北海道らしい展示も・・・





さて日本百名道ニセコパノラマラインを走り抜けます！



標高が上がると残雪が見られます



峠あたりでは積丹半島も見ることができました



パニラマライン終点岩内に到着です♪
この景色はヤバイですね！道路の先に日本海と積丹半島がぁ〜！



ケイマンの車窓から・・・
逃げ水の中を疾走するライダーさんカッコイイ♪



段々テンションが上がってきた所で積丹半島へ向かいます・・・


積丹もヤバイわ！



絶景の連続ヒット！




この道路も日本百名道、カブトライン・セタカムイライン



他の絶景写真は割愛です

そして見えてきました♪


可夢偉？

じゃなくて神威！



神威岬！



ここまで来たところで、後編に続きますよ〜！