燃料計動作不良修繕！(原因特定に至らず)

先日満タン給油してから気になっていたのです。

燃料計が満タンで振り切れたまま動かない(笑)
そこそこ走れば衝撃で動くようになるかな～とか思ったけど、80km走っても振り切れてるｗｗ

重い腰を上げて確認してみることにしました。

リヤシートのクッションを捲ると、すぐにメンテナンス用の穴が出てくる親切設計(いちおう蓋はありますｗｗ)
まずはゼンダーゲージ(燃料フロートセンサー)部の配線を外して様子を見ると。
速やかにEmpty側に振り切れたのでメーター側の異常は無いと判断。

ゼンダーゲージ取り外し。
ゴムパッキンは再利用予定なので切らないように慎重に。

ゲージ抵抗値確認。
Empty側で約110Ω、Full側で約11Ω
燃料ゲージに関しては整備説明書に記載がなかったので確認のしようがありませんが、動きもスムースで抵抗値も漸進的に変化していくので正常と判断。

メーター、ゲージともに正常という結果。
憶測としては、満タンにしたときにフロートがどっか上の方で引っ掛かっちゃったか？…ゲージ部分の電極が漏電？ショートしてメーターを振り切ってたか？といったところでしょうか。

といったわけでカーボンとシャーシブラック？でドロドロだったゼンダーゲージ周辺をきれいに清掃、電極の酸化皮膜もきれいに落として終了！

ついでにガソリンタンクの中も拝見。サビとか全く見えずにいい感じです！
細かいゴミは取り外したときに落っこちたのかも？(汗)

ゴムパッキンにはメタルラバースプレーを吹いて再使用。結構傷んで見えますが、切れ等は無く意外と弾力もあって、途中で一度変えてるかもしれません。

動作確認！振り切れず、走行距離なりに表示するようになってひと安心。

その辺を走り回って試運転～！
走行100kmでひと目盛り減りましたんで正常動作ということでオッケーでしょう！