86 RACER'S MT に初挑戦！ #4

本日(2/18)，86 RACER'S MT に乗ってきた．提供された車両は54号車．



走行前に MT 初挑戦だと伝えて，MT の注意事項を聞いた．ドライビングポジションについても不安だったので，相談すると，ステアリング位置も含めて何通りか提案があり，自分の納得のいく位置で固定していただいた．

準備体操をして緊張をほぐし…といいながら，O型の持ち味で，どうにかなるさと思い，走行に臨んだ．

予約した走行枠は NS4-C 枠．その前の S4 枠を見ると混み混みだった．



走行台数が多く，早めに出ようということで，86 RACER'S MT に乗り込んで待っていた．スタッフの方が順次スタートできるよとの合図で，自分の番になって出ようと思って，クラッチを切って1速にギヤを入れてクラッチをつなぐときにエンスト！

やっちゃいました〜．

気を取り直して，事前に聞いた再エンジンスタートの手順に従い，エンジンをかけて，エンジンの回転数を上げ気味でクラッチミートしてピットを出た．

内心，ホッとした．

ピットレーン出口の信号が青に変わって前車が走り出したので，エンジン回転を上げ気味でクラッチミートして出発．タイヤが温まるまでと思い，プリウスコーナーまではおとなし目に走った．そこからパナソニックコーナーを抜けるころから気持ちを入れて走った．



結果，反省点は多々あったが，MT車で前回の AT車のタイムを更新することができた！

1/18 AT 2.13.561
2/18 MT 2.12.921

数年間， MT車に乗ってなかったので不安だったが， AE86 に乗っていたときの運転を身体が覚えていてくれたようだ．ホッとした．

走行後，プロドライバーの竹内選手から走行データを基に良い点と悪い点を指摘してもらい，車載映像からも適切な指摘を受けた．

宿題が出てうれしい！

ハンドルの持ち替え，まだ直ってなかったのは恥ずかしかった．

今は，また走りたい気持ちでいっぱいだ！！！

その後，FSWをあとにして沼津に出て，宿にチェックインして，走行動画の確認をした．3人とも別々の項目で竹内選手から指摘されていた．その再確認と全周回の走行画像を確認した．その時点でお腹がペコペコ！宿の近くの干物が売りの店まで歩いて行った．

この店での宴会は，楽しいひとときだった．

宿に戻ってからも，別の動画の確認をしていた ．楽しい．

追記---
干物が売りの店での宴会の模様．



美味しかった〜．