K4-GP 5時間耐久に向けて

本日(6/18)，富士スピードウェイの T4-X, T4-Y 枠を走って燃料消費量を確認した．各走行前後に携行缶からガソリンを給油して，同じレベルまでの量を目視して，燃料流量計との違いを測った．エースドライバーに携行缶とボトルとジョウゴを用意していただいた．感謝．

より精度向上を目指した走行だった．

それと，ピットとドライバー間の通信（通話）のテストを行った．これは，電子デバイス担当のドライバーに用意していただき，指揮と通話の評価をしていただいた．感謝．

今回，K4-SRS の写真が無いのは，コチラの車両に心が奪われたためだった．



これから K4-SRS の整備をする予定．ちょうどいい時間配分と疲労に感謝．