type12のブログ一覧

本日(7/9)，FSW の NS4-A，T4-X を2人のドライバーが走った．2人とも team K4-SRS のつなぎを着ての走りだった． エースドライバーから走りの提案があり，2人とも試してみたら燃料消費量が改善された．うれしい． 走る前に，お隣の方から挨拶があった！みんカラをしてい ...
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次戦はドライバー全員がコノつなぎを着て K4-GP に参戦する． いいデザインで気に入った！ 提案して注文していただいたドライバーに感謝！！ 走るのが楽しみだ！！！
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ドライバーからピットへ通信のためのボタン．以前はココに設置． オーディオを外したので，空間が増えた． そこへボタンを移設した． さらに安定した．
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本日(7/1)，休日出勤の代休で富士スピードウェイを走ってきた． K4-GP 5時間耐久を見据えて，燃料消費量とニラメッコしながらの走行．タイヤカスを拾って，バタバタうるさくなるし，振動もひどい！ これから計測された値を基にいろいろ考えてみる．
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本日(6/27)，部品が少し届いた． 極低頭ボルトを使ってバルサ材のアダプタをチャンと固定してブレーキキャリパーを固定してみた． イイ感じだ． ディスクブレーキローターにバリが残っているように感じられた．装着する前にヤスリでバリを取り除く予定．
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INTENSE UZZI DH のレストア． ディスクブレーキキャリパーを shimano BR-MT200 にする予定．リヤは shimano のアダプタ SM-MA R 160 P/S を使うことで装着可能．ブレーキローターは交換予定． フロントは古いマニトウで，ポストマウントなのだけ ...
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夏の5時間耐久に向けて，インタークーラーにウォーターインジェクションスプレーをつけることを検討している．適切には空気入口側にインジェクションスプレーを設けたいが，手が届かないので，出口側にインジェクションスプレーを設けることを検討している． 簡単なために，ファン用ダクトに穴を新設して，そこにイン ...
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本日(6/25)，あまりにも暑い日なので，簡単な準備を進めた． 少しでも軽くするための第1歩として，オーディオを外した． まずは，ドアスピーカ―のカバーを外すため，カードを入れこむ． 暑いので，チャッチャと作業して無事に外れた． センターコンソールからもオーディオを外した． スッキリした ...
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MCC Smart Roadster に乗って，富士スピードウェイを走って…，振り返ると ふと 思うことがある． パワーが無くて最高速度が低くて安全だが…，重心高が低くてコーナを抜けるのが楽しい．100R を走っていて，アクセルを踏んだり抜いたりしたときに，姿勢の変化が感じられやすい．…しか ...
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Goodwood にスゴイ車両が出ている． この仕様（外面だけね）で K4-GP 車両をつくるのも楽しそう！ どの軽四の車両をベースにすれば似せられるだろうか？？？考えるだけだけど，楽しそう．
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