type12のブログ一覧

飽きた方もいるかと思いますが，今日の作業終了のお知らせ． 普通のパテは，時間を置いてからヤスリをかけた方がいいような気がしたので，今日の作業はコレにて終了． 下の FJ1600 の DUNLOP RACING がいいサイズなんだけど，履いたらフレームが負けそうなので，今は単なる飾りです． ...
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FRP パテで大きな部分は修正できたようだ． これから普通のパテで仕上げる予定．
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本日(7/10)，2個目のメーターパネルを離型してみた． 外形をさらりとディスクグラインダで整えてみた． 左右の端や途中にスができている．少し修正して終わりにする．出来は type12 のクオリティ．アラが目立つ．完成は今度の土曜かな？もう少しお待ちください． 追記--- FRP の ...
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本日(7/9)，早起きできれば富士スピードウェイへ行って C11 ティーダで走ってこようと思ったが，起きる元気がでなかった．雨も降ってたようだし…また次回． 午後から作業所で作業． シフトリンケージのガンブルー処理が終わったので，2個目のメーターパネルをつくった． チョッとズームイン． ...
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FRP 作業の前にシフトリンケージのガンブルー処理をした．スチール部分はハケで色を塗る計画だが，ロッドエンドとの摺動部があるため，ガンブルー処理にした． 意外に綺麗に処理できた．満足．
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USA の会社だから Tires なのだろう． SVRA (Sports Car Vintage Association) が Hoosier VFF tires を Vintage Formula Ford の公式タイヤに加えたようだ．脳みそのシワのようなパターンが，135/545-13 のフ ...
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本日(7/6)，気になったので，仕事が終わってから作業所へ来た． メーターパネルの重さだ． ついてたパネルの重さは，1.0 kg． つくったパネルは，1.4 kg． 穴を開けて整形すれば，数 100 g の差におさまるだろう．やはり2プライで正しかった． 2個目のために，PVA を塗 ...
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今まで流し読みしていた Ginetta G12, Track Test, Sporting Motorist December 1966． よく読むと，燃料ポンプが2つあることと，アクセルワイヤーのアウターにブレーキチューブを使っていることが書かれていた． 識者から，アクセルワイヤーはマウンテ ...
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2個目をつくるために準備していたら，汗がボタボタ落ちてきてスゴイ！このまま作業を進めるとパネル内に汗が鋳込まれそうだ． ということで，作業所を後にした． 2個目は少し遅れますね． 1個目を見ると，出来は悪くても，切った張った感はなく，目論みどおりにレストアできそうで，ワクワクしている．
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今日はとても暑い！！！ 冷房のない作業所での作業は，汗がたれてきて目やメガネに落ちて視界をさえぎる．老眼鏡をかけるまでは気にならなかったことだ．とほほ…． 1個目のメーターパネルができた． 右側の縁 コッチは形を整えればOK． コッチは縁には樹脂が足りなかったようだ．FRPの ...
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