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Radical RXC 以外に興味を持った車両を紹介する．




ゼッケン46の王者・ロッシを上回るラップタイムを出すことを目指している人型自律ロボット．




その横に展示されていた4輪．小さくてイイ．




コレも2人乗りの可愛い車両．通勤に使いたいと思った．




コレは，中が空っぽだと思われた．




コレもそう．いたるところにフタがされていた．リアルな車両が見たい．




軸流と言われているコンプレッサは，Vバンクに隠れていて見えなかった．




コレも中は空っぽだと思えたが，見ためは良かった．




それよりも気になったのは，この車両．コレで週末サーキットも面白いと思った．




雑誌やネットで知っていたが，チャンと展示されていた．説明員の方に聞いたら，マツダとしてこの車両を維持されているそうだ．今後もずっと保管されることをお願いしてその場をあとにした．




チョッと混み過ぎの日産で写真撮影．




曙ブレーキでマクラーレンP1を見た．床下形状を再確認したが，ネットで見た形状のままであることが確認できた．




最後に，Radical RXC Turbo 500 について書かせてもらう．

展示されていた青い車両は RXC Turbo で，2,600万円．マクラーレンP1より速いタイムを出したRXC Turbo 500 は 2,880万円であることを記して東京モーターショーのブログを終えることにする．