type12のブログ一覧

本日(11/26)，C11 ティーダを受け取ってきた．

まずは，ノート e-POWER メダリストの試乗．

低速トルクの強さと，スムーズな加速に驚いた．やはり電気自動車が基本の車だということが分かった．発電の際のエンジン音も言われれば気になるが，履いてたスタッドレスタイヤのロードノイズと同程度に思えた．

それよりも驚いたのは，e-POWER Drive の Sモード！

アクセルペダルだけで普通に街中が走れて止まれる．登りの坂道でも停止できて，下がらず，信号待ちもできる．そのとき脚は何も踏む必要がない．自由だ．減速gが 1g を超える時は自動にブレーキランプも点いて後続車に注意を促してくれるらしい．慣れるとすごく便利で楽に運転できた．

その後，C11 ティーダの作業の代金を払い，受け取って作業所まで走って確認した．今までと同じ走り方をしているのに，ノッキング音がまったくしない！

驚いた！！

車検証と一緒にまとめてあるメンテナンスノートのメンテナンスレコードのページを確認すると，「 E/gオイル X，オイルフィルター X，EC/Uリプロ，クイックフラッシング，F-ZERO，E/gスムーザーL，E/gリフレッシュ」と記載されていた．

任せてよかった！

高速道路から降りて一般道を走ってると，「カッコン」と1回だけ聞こえた．コレは自分で調べてみよう．

追記---
納品請求書(整備保証書付)にも詳しく書かれていた．
エンジンオイル SNストロングセーブ X 0W-20
ドレーンワッシャー
オイルエレメント
F-ZERO 燃料系洗浄剤
エンジンスムーザー
クイックフラッシングオイル
エンジンコントロールユニットリプログラミング (R)
エンジンリフレッシュ

部品値引き…

納得！

追追記---
スマートルームミラーを ON にしてもらったら後席のヘッドレストも見えず，広く後方を見ることができた．しかし，老眼が進んでしまった自分にはルームミラーに焦点が合わず違和感があった．誰かの記者の記事に，ドアミラーレスになっても，老人にはモニターに焦点が瞬時に合わず疲れるのでは…と書いてあった．たぶんこのことだろうと理解することができた．自分には鏡のミラーが合ってるみたいだ．

追追追記---
ココに商品名と効果が書かれていた．

本日(11/25)，帰宅するとポストに投函されていた．



50年以上前の雑誌が読める．ありがたい．あと1冊届く予定だ．