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2017年02月25日

ボディの穴塞ぎの準備

G12/001 を模してレストアしている我がG12．ボディの不要な穴は塞ぎ，必要な穴は開ける予定だ．本日(2/25)作業したのはココ．

右側と

左側．まずはココの網を外して下地を粗してFRPを内側から貼って，その後表側からもFRPを貼ろうと考えている．初めてジックリ見てみると，網をFRPで固定しているのではなく，コーキング剤やシーリング剤のようなもので固定しているようだ．

何故か，右側がタイヤとの仕切板の固定よりも先に作業されていて，網とシーリング剤が仕切板の固定用のFRPの下にあったため，仕切板を固定していたFRPも剥がさなければ綺麗にならなかった．左側の網が小さめで仕切部分に重なっていなかったため，左側は仕切板を固定していたFRPを剥がす必要がなかった．

網とボディの間から出てきたアリ．英国産？日本産？

右側

左側

気分はいい．

ボディ右側にはイグナイター用の穴が開いている．

ボディ左側の給油口は塞いでいる．

ヘッドライトの下にブレーキ冷却用の穴を開ける予定．

リヤタイヤのフェンダーの前に楕円っぽい穴，後ろに丸い穴を開ける予定．

G12/001 の写真を提供していただいたG氏に感謝．

「@=☆=さとう様．残念ながら…（前回と）今回は都合が合わないようです．またの機会にお願いいたします．良いお年をお迎えください．」

何シテル？ 12/25 17:45

縁あって手に入れた Cosworth SCA engine に 12 の打刻．感慨深いです．

心配に思っている G12 のその後が気になる… #2
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/08/04 21:32:40

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