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本日(2/4)，FRP のパテを使うときに前々から気になっていたドアのキャッチャーの位置を左右で合わせるための準備も始めた．



助手席側のキャッチャー位置を運転席側の位置に合わせる．まずは穴を塞いだ．

本日(2/4)，ルーフをボディに接着するための準備を進めた．

我が Ginetta G12 はリプロダクトの G12．しかも，クローズドルーフの後に，Tバーのルーフに変えられたのか，取り付け穴やワイパー類の取り付け用の穴が複数個開いていた．

しかし，ルーフの後ろ側には数個の穴しか開いていなかった．ルーフを接着する準備として，仮固定のボルトとナット用の穴を等間隔で開けた．最近は，ちゅうちょなく穴開け作業をすることができる．

画像は無いが，納得いく仕上がりで準備ができた．

接着剤でルーフとボディを接着する際に，接着剤が穴から下に落ちないよう，先に開いていた不必要な穴を FRP 用のパテで塞いだ．使うパテは透明の FRP パテにガラスパウダーを同量混ぜて調合した特別なパテ．来週までには硬化して，接着するための準備が整う予定だ．



残った特別なパテを使ってドアに開けた穴の修復も行った．路上復帰に向けた準備は着々と進んでいる．