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2022年02月27日 イイね!

2022 K4-GP 5時間耐久,10時間耐久に向けて…

K4-GP 夏の耐久について,日程の発表と募集台数について案内がありました.

今回のドライバーに参戦の意思を聞くと,全員が参戦の希望を持っていました.

仮装の準備なども必要になりますが…,SRS の準備を進めることに決めました.

次回は軽量化に取り組む予定.
・ルーフのFRP化と固定化(モータ等の取り外し)
・パワーウインドゥの廃止(モータ等の取り外し)
・ドアウインドゥのポリカーボネイト化
・カーステレオの取り外し
・スピーカの取り外し
・内装のさらなる(全部)取り外し
ここからは検討項目.
・Li-ion バッテリへの交換.
・ワイパーモータの小型化もしくは低い位置への移設
・エアコンの取り外し
・ETCの取り外し

軽量化することでフロントホイールベアリングへの負担が減ることを願っている.
Posted at 2022/02/27 18:45:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「@=☆=さとう 様.残念ながら…(前回と)今回は都合が合わないようです.またの機会にお願いいたします.良いお年をお迎えください.」
何シテル?   12/25 17:45
縁あって手に入れた Cosworth SCA engine に 12 の打刻.感慨深いです.
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