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風洞を使って自動車の空力特性を計測しているのは理解していたが，こんな風にも計測できる．



風をつくる必要がないので，ファンを回すための電気代がかからず，地球にやさしい．

面白い！

本日(9/3)，早起きして FSW の T-4 枠を走ろうと考えていたのだけど，起きたのが遅かった！どうにか T-4 Z 枠に間に合いそうなので，支度をして中央道に乗ったら渋滞．たぶん走行枠終了時に到着しそう…だったので，次の IC で降りて自宅へ SRS を走らせた．

帰宅後，次の主戦場となる予定の袖ケ浦フォレストレースウェイを調査．ライセンス取得へ向けて調べると，ライセンス講習会がいつなのかわからなかった．なので，電話で問い合わせると，コーススケジュールに記載されていることを教えてもらった．9月は23日(金)の午前中に開催予定．予定表に組み込もう！

まずは SRS で走ってコースを知って，ゆくゆくは Ginetta G12 で走る予定．ライセンスを取得してスポーツ走行で腕を磨きたい．

追記---
調布 IC からの高速道路料金を調べると，どちらも同じくらいで，所要時間も同じくらい？これはうれしい情報だ．