type12のブログ一覧

自分ではなく，職場の友人がカシオペアの上野ー札幌間の最後尾室に乗ったらしい．そこでのお土産を頂いた．



自分だったら，乗らない(乗れない)だろう．

今回は，新しい画像はなし．

先に，アンチロールバーをグレーで塗ったが，チョッと Lotus Formula Car のフレームの色と違うなぁ…と思い，色々と試してみた．



グレーに青を重量比で5%混ぜて塗ったところ，なかなかイイ感じだった．が…，乾いてから見てみたら，チョッと現代風の濃い感じがしたので，もう少し青を薄くした．

結局，1.6リッターのグレーに約20gの青を混ぜて塗ったところ，ほとんどグレーと同じ感じだが，遠目に見ると少し青みがかったグレーになった．

…ということで，この混合比でフレームの色をつくって塗ることに決めた．

半分ぐらい塗ったが，コレが，なかなかいい！ボディの内側もコレで塗ることにした．

一度塗りが乾いていた．



上が Ginetta Cars Ltd. のリヤのリンク．下が type12 のフロントのリンク．芯が合ってなくてもチャンと機能するので大丈夫．

左右のドアの寸法もカウルの形状も左右で違っていても大丈夫．それを全部くるめて Ginetta という車を受け入れている．

本日(4/15)，多摩自動車検査登録事務所へ行き，名義変更してきた．



平成17年7月が初度登録で，今日のオドメーターの値は 19900 km．オートエアコン付きである．ボディに凸凹はあるが，まぁOK．

ロータスヨーロッパS1 と同じくらいの排気量だが，気楽に乗れる．ありがたや〜．

以前，メガウェブに行ったときのこと．

MIRAI のシャシーが展示されていたので，マジマジと見ていたら，フロントに熱交換器がたくさん設置されていた．



そこで，メガウェブのお姉さんに質問したところ，的確に個々の熱交換器の役割を教えてくれた．驚くと同時に，嬉しかった．

ヒストリーガレージに足を運ぶと，気になるのは小さな車達．






所有できなくても，いつかは運転してみたい．