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この土日，職場の友人と一緒に 86 MT をレンタルして福島へ行った．

土曜の9:00ごろに職場を出発して，猪苗代湖近くのホテルに向かって一般道を走った．

86 の低速トルクの無さを感じたり，低重心のおかげで，コーナリングが良いことや，総走行距離の多さの割に足まわりがシッカリしていることを感じることができた．リヤシートのタイトさや，つま先がフロントシートの下に入るけど，その隙間がギリギリであることや，頭のてっぺんに当たる日射など，乗ってみて初めてわかることに驚いていた．

なんだかんだ言っているうちに，ホテルで反省会．



部屋の窓から猪苗代湖を写してみた．

日曜日は朝早く起きて，温泉に入って，部屋で朝食をとって，出発．

景色が良く，楽しい道を楽しく走ることができた．

その後，地ビールと地酒を買って，帰路についた．

途中の道の駅での写真．





今は無事に帰宅することができたので飲んでいる．






美味しい．

また行こう！

本日(6/8），本屋さんで久しぶりに手に取って立ち読みした REVSPEED 2017 July 7 | 319号 ．

86 RACER'S のことが取り上げられていて，特別付録 DVD にも掲載されている．買わない訳にはいかない．

「自身の限界を超える近道トレーニング」

土日の福島県ドライブを経た後は，広場トレーニングかな？

Ginetta G12 が間に合えば，G12 で広場トレーニングしたいなぁ…と，妄想している．

今度の土日，86 MT をレンタルして，福島方面を走る．メインはシフトチェンジ操作の向上である．

職場の友人たちを含め，合計男3人で，代わる代わるに走る予定．

86 RACER'S のタイムアップにつながれば嬉しい！

本日(6/4)，リヤの足まわりを組みつけた．

左側を組み付けるときに，友人に手伝ってもらい，事なきを得ることができた．そのおかげか，右側を容易に組み付けることができた．

フロントもリヤもアンチロールバーを除いて足まわりを組み付けることができた．

充実した時間を過ごすことができた．満足満足．