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本日(3/16)，板に穴を開け，ブレーキオイルタンクを仮置きした．



いい感じに出来上がりそうだ．

車とは関係ないが…，
昨日の晩に食べたシュークリーム．



美味しかった！

本日(3/11)，職場の友人たちから写真やムービーをいただいた．

「一人だけ目的の違う人がいる」と言われているが，正にそのとおり！



自覚している！！

そして，ストレートを一所懸命に漕いでいる瞬間！！！



宝だ！

走り終えて片付けを終わらせた後にピットを散歩した．

明日は STI MOTORSPORT DAY．ということで，すごい車が来ていた．






遠目の撮影ならOKとお許しが出たのでパシャリ．目ではいろいろ見させていただいた．感謝しています．ありがとうございました．

隣のピットには2019ニュルブルクリンク24時間レースの参戦車両がいたが，こちらの撮影はNG．目に焼きつかせていただいた．感謝．

満足いく1日だった．

本日(3/9)，職場の友人の車に TREK を積ませてもらい，富士スピードウェイに向けて車を走らせてもらった．自分は助手席で体力温存？させていただいた．

出発して直ぐに首都高3号線が混んでいることを目視して，246号を選んで走ってくれた．友人に感謝．

大きな問題もなく13:00過ぎに富士スピードウェイのゲートをくぐることができた．受付場所のパドック35番ピットへ向けて走ると，見たことのある青い車で，車内を見るとバケットシートがつけられていて，川崎ナンバーの車があった．

職場の友人の車に似てるなぁ…と思いながら準備していたら，その友人が歩いて近づいてきたではないか！！！

てっきりレッドブル・ホンダのイベントに行っていると思っていたのだが，応援に来てくれた？ありがたい！

準備ができて，今中大介選手のレッスンを受けにCパドックへ向かった．

レッスンが15:00少し前に終了したこともあり，急いで35番ピットへ向かい，途中停車の方法を確認して34番ピットと35番ピットの間からピットレーンに入ってコースイン．

コカコーラコーナーから撮影開始．















こんな感じで全コーナーを撮影．

ひと通り全コーナーを撮影し終わったら，走りに移る．

トヨペット100Rコーナーの後半と，ダンロップコーナーから第13コーナーまでの間とパナソニックコーナーの坂が辛い！

しかし，1時間が過ぎたところから走り方がわかり，休まず走れるようになった．ラインどりは，86RACER‘Sのまま．楽しんだ！

後半になったら，TGRコーナーを気持ちよく走れるようになった．

気持ちいい汗💦をかくことができた．参加して良かった．

本日(3/9)，富士スピードウェイを自転車で走れるイベント FUJI FREE RIDE に参加した．目的は，縁石の凸凹の度合いの確認や，カント(バンク)の具合や坂の勾配を身体で感じることだった．

今中大介選手たちによるレッスンは，参加するだけのつもりだった(すみません)．



結果から伝えると，教え上手でわかりやすくて褒めて伸ばしてくれるレッスンだった．

その最初の挨拶のひとコマで，片山右京さんの挨拶があり，東京オリンピックの自転車競技で富士スピードウェイが会場になることを教えてくれた．



場所はCパドック．

13:50から14:50過ぎまで楽しい時間が過ごせた．