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軽四耐久で妄想を描いている．



ホンダ・ビートを基に，フロントロアアームとリヤサブフレームをつくり変えて，最低地上高を 135 mm から 70 mm もしくは 60 mm くらいまで下げる．可能であれば，ロールセンター位置は変えず．ノーマルの重心高は 440 mm なので，うまくいけば，365 mm くらいにまで下げられる．足まわりの重さを正しく考えてないので，そこまでは下がらないだろうが，大幅に低くなりそうだ．

パワーウインドウのモーターを外して，エアコンを外せば，ロールケージ分くらいは軽くできるかな？

エンジンマウントを少し改造して，エンジンとミッションを 10 mm 下げて，燃料タンクもスペーサーなどで 10 mm 下げられれば，よりうれしい．最初に地面に当たるのはマフラーかな？

妄想は楽しいです．

追記---
ラジエターはロータス・エリーゼのように水平に配置して，上方に排気する予定．ここに，ラジエターを通過しない流路を設けて，その流路入口に空気を入れるか否かでフロントのダウンフォースを制御することを検討中．誰もやってないかな？空気出口の穴は3つ？1つは冷たい空気が出る予定．ボディー下側はフロントからリヤまでカウルを設けて，効率よく空気が流れるようにすることを検討中．ファンカーのように吸引できる場所があれば，吸ってみたい．



また，タイヤホイール内の空気を効率よく排気しながら側面の空気の流れを乱さないようポルシェ GT3 RS を参考にボディーパネルをえぐって板を設置することを検討中．幸いビートはこの部分がボディではなく別パーツになっている．

リヤのランプはマクラーレンP1を参考にLEDでフチを照らすのがカッコイイかな？エンジンルームの空気を抜くのに使えるとうれしい．

妄想は楽しい．

追追記---
バッテリーは Smart Roarster のようにフロント床近くに移設することを検討中！

ヒョンなことから知ったマカオグランプリのライブ配信．

https://www.youtube.com/live/j-O3GixnmjQ?feature=shared

86が走っていることを初めて知った．

お楽しみください．

今日は Ginetta G12 まわりの環境整備（掃除）と Ginetta G12 の清掃と称して雑巾がけをしました．

撮影するのを忘れたので，数年前に撮った Ginetta G12 の画像をアップ．



配線まわりの作業を再開します！

クルマ屋さんで梱包を解いた．

インプットシャフトを回すと，こんなくらいかなぁ？と思えるくらいの感覚．多分問題なく使える気がする．ドライブシャフトが刺さる部分のオイルシールも元気そうだが，たぶん新品部品を入手することになりそうだ．

いま載ってるミッションの枝番がコレ↓．



入手したミッションの枝番がコレ↓．



路上復帰に向けて頑張ります．



Ginetta G12 も進めてます～．

Peugeot 405 Turbo Diesel のミッションが，昨日(11/3)無事に届いた．



しっかりとした梱包で安心．スペインの業者様に感謝！

約27時間の間，駐車場に置いておき，これからレンタカーでクルマ屋さんに持ち込む予定．心配だった重さも，1人でトランクに載せられるくらいだった．

クルマ屋さんで中身を確認する予定．見るのが楽しみ…．