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1年以上もの間，SRS のエアーバッグの警告灯が点灯したままで，ヤフオク！にも出品できず，継続車検の時期も近づいてきたので，10月21日(土)に Bow Motor Works さんに SRS を持ち込んで，直してもうらうようにお願いした．

10月27日(金)には修理が完了した旨の連絡があった．その時はセーフティーローダーを北海道に走らせているときでもあった．急いで修理してもらったのに，直ぐに引き取りに行けず，申し訳ない思いでいっぱいだった．

…ということで，本日11月3日(金・祝)の10:30に引き取りに伺う旨の連絡をして，電車に乗って Bow Motor Works さんへ向かった．

具体的な修理内容は「Bow Motor Worksの親方日記」の記事を見ていただくことにする．

修理代金の支払いを済ませて，車を用意していただいているときに，別の警告灯が点灯したらしく，再び DAS で調べてもらうと，今度はヨーレートセンサーの故障で，交換しなさいとでていることを教えていただいた．幸い自宅に予備のセンサーがあることを伝えて，気を付けて帰路についた．今回点灯したのは，「ESP」と「ABS」の警告灯．

坂道発進の際，クルマが下がらないようブレーキが維持される機能がキャンセルされていて，少しクルマが下がったので，焦ったこともあった．…が，経験済みなので，あぁ…そうだった，サイドブレーキを使わなきゃ…ということを思い出した．

守谷SAで昼食を食べようと駐車した際に，試しにヨーレートセンサーのコネクターを抜き差ししとこう…，と思い運転席側のシートをめいっぱい前に移動してコネクターを抜き差しした．

守谷SAで，びっくりドンキーの目玉焼きがのったハンバーグプレートを食べて，SRS のところに戻ってエンジンをかけると，警告灯がすべて消灯した！

センサーを交換する必要がなく，接触不良だったようだ．接点復活剤を噴きかけようと思った．

その後は調子よく走ることができて，帰宅することができた．

駐車場に停めて，エンジンをかけなおしてみた．



キーをまわす．



少しすると，エアーバッグの警告灯が消灯する．



そしてエンジンをかけてシートベルトをしてサイドブレーキを戻すと，すべての警告灯が消灯してくれた．長い間みていなかったメーターの様子だ．



継続車検の準備開始と，ヤフオク！に出品することを前向きに検討する．

本日(9/30)，調布で楽しい時間を過ごすことができた．

考え方が同じ人と過ごす時間はあっという間に過ぎてしまう．いろいろ情報を得て，お腹もいっぱいになった後，一度帰宅して夜に映画を観に再び調布へ行き，満足して自宅に帰った後にヤンマガWebでMFゴーストを読むと，なぜか24時間のチャージをすることなく数話読むことができた．ただいま87話まで無料で読めている．さて，このまま1日1話を無料で読んで最新話まで追いつく予定だ．

追記---
なんと，10月1日から10月7日まで，1話から86話が無料で読めるようだ．楽しんで読むことができた．

帰宅後，少し時間があって INTENSE UZZI DH に乗りたい気分になったので，試走してきた．

リヤディレイラの調整も簡易的だったのだけど，普通に変速して走ることができた．ブレーキタッチも効きも満足．フロントサスペンションもリヤサスペンションもしっかり動いてくれている．

新規に購入したヘッドライトも明るく（明るすぎる？）夜間も安心して乗れそう．リヤライト（赤）を点けて，右腕に腕章タイプのライトを点けて自身の命を守る予定．ヘッドライトは車に迷惑をかけないよう，かなり下向きに設定．

むかし購入したヘルメットを探して，自転車通勤する準備を進めてる．

前々から INTENSE UZZI DH をレストアして通勤に使いたいと考えていた．

先日の人間ドックで肥満気味であることと，高血圧気味であることと，コレステロール値が高いことを指摘されて，本気で身体を鍛えるために，自転車通勤用にレストア作業を進めた．

今まで自作アダプタを使って前後 MAGURA GUSTAV Ｍ を使っていたが，ブレーキパッドの販売がなかなかないのと，アダプタが傷んできて動作が渋くなっていたので，shimano のディスクブレーキに交換したいと考えていた．それに加えて，フロントフォークの傷み具合も気になったので，MANITOU から ROCK SHOX に買い替えてみた．

今回初めてヘッドセットの移植を経験した．まぁまぁ…できたようだ．



MRP のローラも更新した．あとはリヤディレーラのワイヤリングと調整で試走できそうだ．夜間運転のためのライトも用意しよう．

コチラもすごい！