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K4-GP 冬の7時間耐久 エントリー受付が12/1から始まったので，早く SRS をヤフオク！に出品しなきゃ…と思っていたら，12/6に募集台数に達したため受付を締め切ったそうだ！

なんだか機会を逸した感じだ．

どうしよう…まぁ，K4-GP 5時間耐久と10時間耐久に向けて参加したいと考えている人もいるだろうから…ヤフオク！に出品は始めようかなぁ…と考えている．

年末年始にかからないよう日程も考えて…出品の準備を進めることにする．

本日(11/29)，コツコツ積み上げて，やっと139話まで無料で読むことができた．

ココで最後の大事なことろの絵で違和感があった．

ゼッケン12番のハンドル位置が左に変わっていた．アシスタントが描いたのかなぁ…．ちょっと完成度が落ちて残念に思った．

まぁ，楽しく読めて，全体的に満足できていて，これからも読み続ける予定．

140話が読める明日が楽しみだ！

ヤフオク！へ出品する前に少し袖森や FSW を走りたくなり，本日(11/23)バケットシートに交換した．



エアバッグの警告灯の点灯を解消してもらうべく，作業性を普通の状態にするためにバケットシートと4点式ロールケージを外していた．無事に Bow Motor Works さんで解消されたので，サーキット用に元に戻す予定．

視点は低くなり，その気にさせてくれる．ホールド性は雲泥の差であることは間違いない．



今度の土日に4点式ロールケージを組み付ける予定．足まわりの部品交換は次のオーナー様にお願いすることになりそうだ．



K4-GP に参戦される方にはチーム名と番号を含めて引き継いでいただければ嬉しい．

明日から Ginetta G12 の配線作業を再開するために，本日は過去の自分の資料を再度確認している．



日付を確認すると2年以上前！だった！！

記憶が薄くなっているので，1ページ，1ページを時間をかけて確認する．

本日(11/7)，有給休暇を取って SRS の継続車検の手続きをした．
前回同様，テスター屋さんでひと通りの検査を事前に受けて臨んだ．
今回はすんなりと一発合格．



さて，ヤフオク！で購入してくれる人がいるだろうか？開始価格は自分が購入した25万円にする予定．

SRS に，スペアのタイヤ＆ホイールとロールケージとバケットシートとシートレールとゴムチェーンを付けて出品するので，そのまま K4-GP に出場できる装備(冬の7時間耐久もね)．4点式シートベルトは期限があるから新しいオーナー様に用意してもらうつもり…．

K4-GP GP-3F クラスに参戦してくれる人に落札されたらうれしい．

戦歴も写真にて紹介．



参戦前リタイヤも懐かしい記憶．