フォグランプ装着 <(￣-￣)> ｴｯﾍﾝ!

フォグランプ装着にあたって、まず運転席にｽｲｯﾁ装着。

今回は青いの（エーモン製）と黄色いの（日本開閉器製）の
２つを横並びにしてスイッチを装着。

青いのは３Ａまで大丈夫なので、リレーなし、
黄色い方は極めて弱かったため、リレーに直結しました。

ちなみに、今回装着したフォグランプは黄色い方に連動させてます。

ｷﾀ ━━━ヽ(´･ω･｀)ﾉ ━━━!!

フォグランプ点灯時。

フォグ＝黄色 という念頭があるため、あえて黄色のＨＩＤを選択しました。

装着にいたるまではかなり苦労しましたが、装着に至るまでの写真がありません。
来週にでもエンジンルーム内の写真をアップします。
(｡･ｘ･)ゞ

運転席の下から覗いたところです。

右下にＤＣ－ＤＣコンバータがあって、
日開のスイッチ用の電源はここから取ってます。
スイッチに連動して３Ｖほどの電源が発生します。
（ちなみに１００均で購入）

左に伸びてるのがエンジンルームへの導線。
以前、足をひっかけて運転席のプラグが抜けました。
抜けかかった状態がしばらく続いて走行中にエンジン止まるトラブルも発生しましたが、原因判明して今は普通に走行してます。
(´▽｀) ﾎｯ

リレーはバッテリーの隣に置きました。

ランボルギーニのミニカーが付いたコーヒーを購入した時のケースを台に使って、その周りをこれまた１００均の箱で覆っています。
（レンジ対応の台所用の箱です）

リレーもヒューズもこの中に入れて、多少の雨でも大丈夫な筈です。

フタを閉めれば、ホラこの通り。

バッテリーの余白にぴったりな大きさの箱ですが、
探すのに相当苦労しました。

(＞▽＜;; ｱｾｱｾ

バラストをバンパーの中に入れると、
ただでさえ弱そうなバンパーが更に弱くなりそうな気がしたので、
エンジンルーム内に格納。

どこぞの掲示板には
「やっちゃダメ」
って書いてあったにも関わらず、ハーネスをハンダ付けして延長してます。

最初、１メートル延長したらフォグが点灯しなくて、３０ｃｍほどにしたら点灯しました。

バラストに８０V って書いてあったので、まー、これくらいのハンダ付けならいいかと思って強行しています。