最近の状況・・。

最近、松本市内でZ32をよく見かけます。

　みんな、俺の大っ嫌いなTwinTurboですが。。

ﾁｸｼｮｰ

でも、学生にはNAの方がいいカモって最近思ってます。

・税金安いし
・熱的に余裕があるし（ターボはヤヴァいらしい）
・壊れそうな変なもの（HICASとか）ついてないし
・それなりに？速いし
・タービン吹っ飛ぶ心配ないし
・燃費が若干いいし

ちゅうか、NAでも扱いきれないのに、ターボになったらどうなるの・・？みたいな。。

要練習ですな。


先日、例のHDDナビをポンとつけてみました。
とりあえず問題なさげです。

車速センサの線をﾓﾆｮﾓﾆｮして、走りながらDVDを見れるようにしよう！

スピーカーも替えないと・・。ブツはあるけど元気がない。。
アゼストのアンプも部屋に転がってるし。。

そうそう、雪に行きたいなーって話をしていたら、なんと、
板金屋さんからスタッドレスが出てきました。

　・・出てきたまではよかったんですが、

BMWの純正ホイール付きで、１５インチ。。
Zの純正は１６インチ。

　・・まあ、いけるでしょう。。

で、サイズが215/55R15で、純正が225/50R16。
なもんで、外径は全く問題なし。

PCDも114.3で同じ。となると後は・・？

　オフセットですな。

フロント：対向４ポッド、リア：対向２ポッドのキャリパーが
ニコニコしながらコッチを向いております。

とりあえずジャッキUPして前を外して・・、真ん中ジャッキ入らないじゃん。
ローダウンジャッキだと届かないじゃん。
純正車高でこの有様だと！？

そういえば、先週末２柱で上げる時もギリギリだったなぁ。

どこかのFit君の話を笑って聞いてたのに、まさか自分もとは。。

仕方ないので、片方を上げてタイヤを外し・・

　Snap-Onのインパクトで緩まない・・orz

一番長ーいスピンナーでやっと回るほどのオーバートルク。
困ったもんだわ。

で、ホイールとってあらびっくり。

　何？このガトリングガンみたいなの？？

純正ホイールは、ねじ穴の部分だけガトリングガンみたく飛び出してますた。
案の定、BMWスタッドレスは装着できず。

オフセットは数字では１ｍｍしか違わなかったのですが、ホイールの形状が今回の敗因のようです。

２０mmぐらいのスペーサーを入れれば装着できそう。。でも、スペーサが２万円ぐらいする。。

駄目じゃん。

そうそう、先日N氏のレビンのエアコンパネルをLED化したわけですが、
Zのスイッチパネルの照明がそこらじゅう切れてるので、自分のも近いうちに
やりたいなぁ。。

ぁ、トヨタ車と日産車は頼まれたら出来るかもしれないケド、
Hのクルマは・・・ちょっち厳しいカモ。