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３３の完成が気になって、全く仕事になりません･･･。
心此処にあらず、といった感じです。

板金屋にメールで今の状況を聞いたら、後はボンピンの取付だけらしく、写真を送ってくれました！！！
ド派手スポコン仕様なら、やはりツートンもしくは黒にするべきだったかな･･･。
いや、これはこれでシンプルだし、ルーフブラックも引き立つからいいのかも。


とりあえず引き取り後はステッカーチューン、メーター取付と早くも作業が盛りだくさんです。早く火曜日にならないかな～♪


写真ももちろんＵＰしますんで、お楽しみに♪

ステッカーチューン、いよいよ始動です。
某オクでメーカー系ステッカーを代行製作している業者を発見し、
そこで注文。カラーはレッドメッキ、10枚で\7000ｗ
内容は届いてからのお楽しみ♪
単体で揃えようとしたらかなり大変だし、
金額ももっといくはずなのでかなり得です☆
受注生産のくせに、昨日注文してもう明日には完成するらしい･･･。どんだけー


あと、新品未使用のＨＫＳ絶版のリンク式メーターを某オクでゲット☆
ユニットとブースト計のセットで\20000ｗ
本当はＧｒｅｄｄｙのリンク式が欲しかったんですけど、
値段に負けましたｗ
かなりの薄型設計なんで、取り付けにも困らなさそうです。

ボンネットの入荷待ち→板金屋の盆休み→店長の体調不良により臨時休暇･･･。

はやる気持ちを抑えつつ３週間待ち続け、今日やっと板金屋に入庫。

結局ボンネットは全体のバランスを考慮して純正色でオーダー。
本当はルーフと同様にプレスラインでツートンにしたいのですが、
リアもブラックじゃないと変になりそうだし(汗)
そもそもエアロボンネット＋赤ボンピンてだけで十分派手なんで。
あとはＧＴ－Ｒタイプのリアアンダースポイラー。
これでサイドと同じくらいの高さになってくれればグゥウウ～(笑)

話し変わりますが、どうしても見付けられず諦めかけていた、ちびスポを発見しました！！！Ｓ１５とかＲ３２でよく見るアレです。
ウエストヨコハマ　トランクベタ付けタイプ

http://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/netshop-r33.htm

これ、かなり欲しいです。
ただウイングのストップランプがなくなるのは痛いですね。

どこまでもブーストがかかり続け、４５００回転あたりでノッキングのような現象が起こります。

ブースト圧を見たら、ブーコンのデジタル計でＭＡＸ１.２２までかかってます…。

ノッキングの原因は純正サクションパイプの凹み、ブーストはアクチュエータの故障らしいです。

社外でサクションパイプのみがなかなか見つからないのですが、オススメとか｢こんなのあるよ!｣みたいなのあれば教えて下さい。

アクチュエータはショップに持ってって診てもらいます。こいつの修理or交換てどれくらいかかるんですかね？


べタ踏みできないんでＮＡにも勝てません(笑)

遅めのお盆休み最終日!
この三日間、どこにも行かずひたすら車のことばかり考えていました･･･。
オーディオのシステムアップとか、ステッカーチューンの構想とか。
ボンネットは白にしようか黒にしようか、ツートンにしようとか。
年に何度かの貴重な連休を無駄にした気がする･･･。
でもこれでスポコン化計画はほぼまとまりました♪


ついにチームステッカーが完成しました♪
早速貼りましたが、肝心な写真は･･･後日ってことで(汗)
ボンネットとリアアンダーの取り付けが終わったら、改めて写真撮ります。

あと今日は、シフトパターンのやつを買ってきました。
車検の度にシフトノブ交換すればいいだけのことですが、
内装チューンも兼ねて買いました。こいつはまだ付けていません。

さらにさらに、適当に処理してたブーコンの配線をやり直しました。
シフトのところに配線隠してるんですけど、
あの中ってめちゃくちゃ熱持つんですね(汗)
アースの端子台も隠してるんで、熱害対策とかしたほうがいいですかね？？

最後に、洗車して終わった頃に雨降ってきました。
しかもかなりガッツリ･･･。今もカミナリが鳴り響いています。


ってな感じで連休が終わろうとしています。