カロリンのブログ一覧

以前から気になっていた家族用の愛車デュエットのサスペンションのアーム部分の不具合を診てもらおうかと久しぶりにネッツトヨタへ。

以前にいらした☆素敵なディーラー嬢はいるかな～と密かに期待・・・

今回は驚いたことにもう1人めちゃくちゃキュートなディーラー嬢が！
どうなっているのだ！二人とも、ここで仕事している玉ではない！
こんな私に素敵な笑顔で優しくドリンクを勧めてきて下さり、「かしこまりました・・」などと、国内線か何かのスチュワーデスさんの様です。
なんと清楚で可愛い子達なのだろうと、心の中はオジサン全快になってました（笑）。
あ～私の妻も独身の頃は・・・などと妄想に・・（今は変わってしまったとか、そういうことではありませんよ）笑

肝心な不具合の見積もりはというと・・
あまりの工賃の高さにビックリ！
ちょっとちょっと本当かな・・・ゴムを取り替えるだけじゃ済まないのですかな？？
やっぱり自分で修理してみようかと考えてみることにしました。
（本当はここにまた来たいけど・・ストーカーじゃあるまいし・・笑）

美味しいコーヒーを頂きながらテーブルに置いてあったチラシをよくよく見ると、何とプリウスやヴィッツとホンダのインサイトを比較した内容が・・・
全てにおいてプリウスの方が断然良いとの広告。。
確かにそれを読むと納得することだらけだった・・
金額的にもトータルで見積もると何とプリウスの方が安いのには驚いた！
しかしながらヴィッツと比較するのはどうかと思ったのですが、同等の動力性能ながらヴィッツの方が圧倒的（何十万も）に安く、ボディはインサイトよりコンパクトなのに後部座席はヴィッツの方が広いのには驚いた！（インサイトはフィットがベース車両らしいです）

しかしながらこんなチラシ良いのかな～何だかホンダが可哀想に感じてしまいましたが、お互い様なのでしょうし、ライバルがあるから向上もして行くのでしょうし・・・どこの世界も大変だな～っと自分自身にも・・。

日に日に図々しくなってきた地域野良ネコ。
平気で写真も撮らせてくれます（笑）。

このネコちゃんはいつもこうしてゴロゴロしてます。
何やら排泄物まで私のＳＷにされてしまったこともありました。
リアのエンジンルームの上でもゴロゴロしているので、何だかちょっと心配です。

最近は私が近づいても逃げないので、車を動かすときは「ごめんね、車を動かすよ」などと言うと「仕方ない～面倒くさいニャー」と渋々塀の上に登って行きます。

カーポート付きなので雨もしのげて居心地が良いのでしょうか・・。
ボディの形状がネコには都合が良いのかも・・。

たまに夜中に他のネコと喧嘩していることもあり、ネコちゃんも縄張りを守るのに必死なんだろうな・・。

画像はちょっと関係ありませんが・・笑
という訳でサーキットTC1000のテスト走行に出かけてきましたが、本当の日付は６月末頃です。

古タイヤといっても、前後ともサイズが今までと全然違うので期待していたのですが・・。
リアが太すぎるのか、今までと同じようにドライブすると少々アンダー気味だったので慣れるのに苦労しましたが、減衰の設定やドライビングで何とかしたつもりでした。

結果としてタイヤが太くなった分、コーナーでの安定感は増して安心感も増えましたし、少々のミスもカバーしやすくなりました。
しかしながら、足回りが重たい感じがしますしミニサーキットではタイム的には以前とあまり変わらない様子で、43秒辺り（私がまだコントロールできてないだけだと思いますが・・）
もしかしたらTC2000なら高速コーナーなど長いので差が出てくるのかな？

☆一般道路でのワイド・タイヤは少々燃費は悪化しているかもしれませんが、意外にもとても良い感じです。何故か以前より乗り心地も良くなりました。安心感も増えましたし路面の変なゴツゴツ感も減りました。