最初は気に入ってたんだけど - MT-09

マイカー

最初は気に入ってたんだけど

abeq
ヤマハ / MT-09
ABS (2014年)
- レビュー日：2021年2月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：4

満足している点: パワーはある。
色は好きだ。
不満な点: ケツが痛い。
2014年式のノーマルシートはケツが痛い。
オフローダーのように座る位置が凹んで後方にまっすぐ伸び上がるシート、
これが、長時間座っているとケツがずり下がってきてタンクに近い位置に座る形になるけど
その過程でケツの肉がよれて尾骶骨あたりとその両脇がスンゲー痛くなる。
シートの幅が骨盤の骨が乗る部分が左右にもう3cm広ければ良かった、
だけどそうすると今度は足つき性が悪くなるのでバランスを取った結果なのだろう。
オプションでコンフォートシートというのがあるので、これに変えるとかなりましになる。

三気筒エンジンの音が草刈機の音w

ハンドルが横一直線すぎる。ほぼオフローダー。
もう少し手前に絞ってくれてると、もっと乗りやすいと思う。
総評: ワシは持て余してしまった。
今現在　気楽に乗れていない
もっぱらBモードでしか乗れない。

デザイン: 5; ストリーファイター系としては初期は大人しいデザイン。
走行性能: 3; トルクがある。
けれども、峠道登りでは1、2速を結構使う。
Aモードはアクセルに過敏すぎてワシは使えない。
乗り心地: 3; 乗車姿勢は上体が垂直になる。
ステップが若干もうちょっとだけ後ろであれば良かった。

ケツが痛い。
後期は段付きシートになって、前側が平坦になっているので改善されたのだと思う。
積載性: 2; ノーマル状態ではさっぱり積めない
シートバッグを一つ付けるのがせいぜい、
シートとテールランプの位置関係が良くない。
シートの後端直近直下にテールランプがあるので、
これを隠すような積み方をしてはいけないので
そうするとノーマル状態では大物は積めない。

オプションや社外のリヤキャリヤを付ければ
テールランプ問題も解決するので
相当な物も積める。
燃費: 3; 燃費自体は悪くない
30km/Lはいかない、25km/L前後といったところ。
けれども、タンクが14Lなので長距離走れない、
ツーリングに行くと、朝行く時にガス満タンに入れて
帰り道すがらもう一回入れないといけない。

メーターに液晶表示の燃料計があるのだけれども、
どうも当てにならない。
価格: 4; 初期は本体が安かった！
80万円で買えた。

現在は100万円になってしまった。
故障経験: 細かい錆があちこちに出る。
ミラーのアームであったり、モノショックサスの本体だったり。